十多名富盈大廈及田畔街田畔新村的居民代表今日(二十六日)拜會土地工務運輸局，反映對青草街一地盤的意見。局方代表再次重申，根據地籍資料顯示，該地段以及兩條小巷均屬私有土地，並非公共地方。政府稍後將安排居民代表與發展商再舉行會議，商討有關問題。但局方同時強調，在處理有關事件上，政府會盡力做好中間協調角色，倘若雙方仍未能達成共識，應循法律途徑解決問題。 多名居民代表今日在立法議員區錦新陪同下到土地工務運輸局。會議上，局方人員向居民再次展示有關地段的地籍資料。政府代表並指出，根據五十多年前的地籍資料顯示，青草街五十一至五十五號地段以及相鄰的兩條小巷均屬私有土地，並不是公共地方，發展商有權在上述土地興建樓宇，而居民代表在互聯網查閱的資料只是該區的街區分佈圖，並非是業權登記資料。 局方代表再次解釋該地段的樓宇高度，指該區雖然劃分為白區，但並不是意味著區內的建築物高度不受限制，建築物高度必須要符合相關的法律法規，包括建築條例、消防條例及相關的行政指引等，而無須如其他區域般必須同時符合本身特定的規劃條件。就上述建築項目的審批，土地工務運輸局根據地籍資料及相關法律法規進行嚴謹審批。至於貼近地盤的大廈牆身原本沒有窗口設計，故現有窗口屬僭建物。 就居民代表要求保留兩條小巷及降低樓宇高度等問題，局方代表正安排發展商與居民代表舉行會議，希望雙方透過協商並依法解決有關問題。但局方強調，在處理有關事件上，政府已多次與居民和發展商進行多次會議，尋求解決方法，由於屬私有土地，政府只能盡力做好中間協調角色，倘若雙方仍未能達成共識，則他們應循法律途徑解決問題。 另一方面，土地工務運輸局今年初已向發展商反映居民對打樁的憂慮，發展商已承諾改用較環保的鑽孔樁；此外，就靠近工地的大廈已出現牆身現裂紋等的狀況，若證實是由地盤早前所採用的打樁方式所導致，政府會要求承建商盡快跟進處理。
