就社會房屋配套設施等問題，行政當局分別回覆了兩名立法議員的書面質詢。 房屋局局長鄭國明函覆議員關翠杏表示，青洲社會房屋第一期B 、C棟大樓，在聽取社會意見後，由原有設計樓高54層調整至36層，雖然有關樓層單位數量縮減，但原設計之社會設施，休憩區面積則有所增加。 他指出，有關單位之建造成本計算方法並不是單從總造價攤分至每個單位作簡單推算，而應撇除社會設施、停車場以及商舖等有價值回報部分之興建費用，住宅單位之建築成本應按照住宅樓層的總造價，加上所佔基礎工程需攤分之費用比重，推算其每平方米平均售價；若以一個兩房一廳的單位計算，其建造價約為三十餘萬澳門元。 在處理社會房屋分配和管理的工作上，政府會嚴格把關，避免濫用資源。社會房屋興建必須符合澳門現行之建築及規劃條例之規定，而為著提高樓宇的質量及堅固耐用程度，房屋局制定之《社會房屋建造指引》中主要對住宅面積、社會設施、樓宇構造以及各種設備的設計、材料及施工方法等作出較為詳細的要求及提供相關指引。 土地工務運輸局局長賈利安函覆議員吳國昌表示，望廈新邨重整計劃將預留達五千多平方米、樓高兩層的面積發展為社會服務設施；而青洲社會房屋計劃內，亦會設有相關社會服務設施，並構思將其中一棟建築物發展為照顧本澳長者出入需要的社會房屋單位。 隨著望廈及青洲社會房屋計劃的落實，特區政府會逐步完善兩區的交通規劃和配套基建。在優化本澳公共交通系統方面，政府正致力研究引進軌道交通系統的方案，並對首階段路線選線方案進行廣泛諮詢，為照顧首階段選線中未能覆蓋的城區，將透過輕軌捷運系統後續階段的建造，使系統適當地覆蓋澳門和氹仔的其餘區域。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁
（http://www.al.gov.mo/ ）；編號109/III/2007、227/ III /2007。
