「公交優先，鼓勵步行」是特區政府為理順本澳交通問題的重點工作，經過科學和系統的交通流量分析，交通事務局初步擬定兩條步行系統的試行路線，並將於下月中旬就步行系統的意念、設置目的和功能，向公眾展開為期一個月的意見徵集。 為理順本澳的交通問題，特區政府遵循可持續發展的原則，於2007年底提出了構建以架空輕軌系統為主幹，巴士及的士為基礎，步行系統為輔助，多種公交方式既合理分工，又緊密銜接的「公共交通優先發展」的發展策略。並以「公交優先，鼓勵步行」作為首階段的重點工作。當中，通過構建適合本澳城市特點和合符居民出行習慣的步行系統，鼓勵居民使用無污染的出行方式，以最大程度地替代現時對私人交通工具的過份依賴，有助解決交通擠塞等問題，促進社會可持續發展。 交通事務局經過科學和系統的交通流量分析，初步擬定兩條步行系統的試行路線。該兩條系統將由機動式升降機、水平式行人輸送帶扶手電梯、非機動式的平路、斜坡及樓梯組成，並以連接至目前的巴士站點和日後的輕軌為建造方向。路線一：從關閘出發，抵達筷子基區後，可分道至林茂塘區及經美副將馬路直達外港碼頭。此路線一方面能方便居民往來筷子基和林茂塘一帶，以至外港碼頭，另方面因應路線沿途的學校和街市等設施，且區內人流量較高和活動頻繁，將能分攤區內繁重的交通流量；路線二：連接氹仔舊城區至路氹城。此路線除有助在路氹城上班及活動的居民外，還可藉此吸引遊客前往舊城區，刺激人流，盤活該區經濟。上述建議的步行路線最終還可能因應輕軌系統路線作更改配合。 為進一步掌握居民的實際需要，局方將於下月中旬展開為期一個月的公眾意見微集；期間，除印製單張介紹步行系統的意念、設置目的和功能外，還會深入社區，與相關團體及居民舉行座談，近距離聽取居民意見。局方並歡迎居民通過交通事務專線8866 6363或電郵至info@dsat.gov.mo提供寶貴意見及建議。
