九月四日，澳門特別行政區政府地圖繪製暨地籍局於北京與國家測繪局，就開展粵澳控制網聯測工作進行會談，期間雙方代表就兩地測量座標系統、測繪現況及地圖更新情況等方面進行交流，最後由雙方代表，國家測繪局國土測繪司胥燕嬰司長與澳門地圖繪製暨地籍局張紹基代局長簽署了工作議定書，國家測繪局副局長李維森，國家測繪局成果管理與應用司張文暉副司長出席了簽署儀式。 澳門地圖繪製暨地籍局代局長張紹基表示，粵澳控制網聯測工作議定書的簽訂，是澳門特別行政區測繪工作範疇的一個里程碑，標誌著即將結束長期以來澳門與大陸測繪基準不統一，無法滿足跨境建設需要的歷史，為兩地的經濟合作發展提供精確的建設基礎數據和測繪服務保障。 自澳門回歸後，有鑑於粵澳兩地的聯繫日益頻繁，隨著CEPA 的實施及發展“泛珠三角”區域的經貿合作，“珠澳跨境工業區”的各項基礎建設、港珠澳大橋興建計劃的相繼落實，這些都牽涉到大量聯繫到廣東省、澳門，以至香港的基礎建設，從而需求在測繪範疇上提供符合粵、港、澳三地的相關基準。 然而，澳門特別行政區與廣東省的測量基準分別是兩套不同的系統，兩者間並未有建立起相關的聯繫。 澳門作為中華人民共和國的一個特別行政區，而地圖繪製暨地籍局作為一個專責澳門特區的測繪部門，為著能為日後兩地之共同建設項目提供精確的基礎資料數據，有必要建立一套聯繫粵、澳兩地的平面座標與高程系統。 地籍局為解决此歷史遺留下來的問題，多年來一直努力與廣東省國土資源廳（廣東省測繪局）進行研究，及多次與國家測繪局展開相關的合作磋商的成果，粵澳控制網聯測工作得以順利展開，不但提高澳門與廣東省在測繪方面的技術合作，更能使兩地的測繪技術和標準得以融合。 在聯測工作議定書內雙方議定，粵澳控制聯測工作的主要內容包括： (一) 粵澳平面座標系統聯測：按照國家GPS C級網的觀測精度，對澳門及珠海市的平面控制點進行聯測，解算出粤澳平面座標系的轉換參數。(二) 粵澳高程系統聯測：按照國家二等水準觀測精度，對澳門及珠海市的高程控制點進行聯測，確定粵澳高程系統的轉換參數。 此項工作計劃由澳門地圖繪製暨地籍局和國家測繪局共同組織，具體實施方案將由澳門地圖繪製暨地籍局和廣東省測繪局合作執行，聯測工作所得的全部測繪成果，雙方具有均等的使用權，預計聯測工作將於明年中完成。
