首個由特區政府全資建造的氹仔美副將馬路TN27地段經濟房屋項目，經由跨部門人員組成的評標委員會評審，在綜合考慮招標方案所訂定的評標標準後，以澳馬建築工程有限公司所提交的設計方案及標書最為優勝。根據標書評審結果，特區政府將本工程項目以造價澳門幣1,446,800,000.00元及工期三十個月判予澳馬建築工程有限公司，工程計劃將於本年第四季度施工，預計2011年第二季竣工，項目落成後可提供約2,700個經濟房屋單位及1700多個車位。 氹仔美副將大馬路TN27經濟房屋項目，評標委員會在接近兩個月的評審過程中，以謹慎及客觀態度對19間合資格公司所提交的20份標書文件作出評審。
在評標過程中，委員會除特別關注競投者所提交的設計方案是否合乎標書文件所訂定的建築條例外，亦對建築物與建築物的間距，能否為市民提供適當的空間感作為評分考量，此外，還考慮了在按照“建築設計要求”的單位類別比例下，設計的住宅數量作為評分參考依據之一。而建築物的外形、公共區域的綠化設計、設施內各專業的功能、採用材料及設備的質量、圖則的提交形式以至競投者在“同類型工程之施工經驗及質量”、競投者有否僱用非法勞工記錄、地盤工業意外傷亡記錄、拖欠薪金的記錄及“工地安全計劃”等亦納入在評標標準項目之內。 根據中標公司的設計方案，住宅樓群由六座樓宇組成，可提供2,703個經濟房屋單位，當中五座樓高48層，一座為46層，其中屬於兩房一廳的單位將佔整體比例約七成，有1,882個，三房一廳佔二成，有524個，餘下的一成為一房一廳，有297個。而公共停車場則設於地庫，合共三層，可提供1023個電單車位及681個私家車位。 考慮到未來區內的居住人口較多，項目將以小區發展作為定位，因此在設計上更是考量區內配套設施的完善，包括地面層將發展為公共交通工具轉乘站設施，而裙樓的一到二樓分別預留發展空間，提供大量社會設施面積服務社區，還有用作商舖、乾貨市場等用途，而三樓就是休憩花園平台，住宅單位則在建築樓群的四樓以上。
