為保持隧道結構的安全性及耐久性，土地工務運輸局計劃對松山隧道進行保養維修工程，有關工程最快可望今年第四季動工。施工期間，隧道會保持雙向行車，至於個別需要封閉隧道進行的工作，將會安排於午夜後進行，務求施工期間對周邊交通所造成的影響降至最低。 松山隧道一般維修及保養建造承包工程於七月初公開招標，政府共收到十一份標書，土地工務運輸局並於今日(三十一日)早上進行了公開開標。標書中，建議工程造價最低的約為四百四十七萬澳門元，最高的則為六百四十八萬澳門元；至於建議的建造工期，最短的為一百六十五天，最長為二百一十天。 松山隧道於一九八九年一月動工，並於一九九零年十一月開放通車。經過十八年的使用後，原松山隧道鋼筋混凝土結構及防水特性已有逐漸降低的情況，因此須進行維修保養工程以恢復原有鋼筋混凝土及防水的特性。 有關維修保養工程將進行如下工作：拆除隧道牆身飾面板、清潔隧道內壁混凝土的表層、處理裂縫及施工縫、維修混凝土缺陷、處理隧道內壁混凝土防水層、重新安裝牆身飾面板及重鋪隧道瀝青路面，等等。 由於工程施工期預計約為七個月，為減少對周邊交通造成的影響，工程進行期間會保持隧道現有的雙向行車，至於個別需要封閉隧道進行的工作，則會安排在午夜後進行。
