第三階段巴士路線調整將於本月18日實施，是次調整共涉及五條路線，包括增加由兩間巴士公司共同營運的36及50兩條離島內循環路線，分別經澳門國際機場、氹仔臨時客運碼頭及澳門東亞運動會體育館等站點，同時亦調整來往澳門與路環的21A、25及26A路線，在回程時均經過亞馬喇前地。交通事務局期望，通過是次調整完善離島的巴士服務網絡，回應居民在離島方面的公交需求。 為優化本澳的巴士服務，提升巴士的運轉效率，交通事務局自去年起分階段推出巴士路線調整計劃，繼去年12 月及今年4月先後實施第一及第二階段巴士路線調整後，第三階段巴士路線調整將於本月18日正式實施，是次調整主要針對離島的巴士路線作出完善，當中考慮到氹仔居住人口的不斷增加以及多個新建設施的落成，令到區內的公交服務需求大增，但現時氹仔只有一條內循環巴士線，未能滿足需求，故是次調整中增加由兩間巴士公司共同營運的36及50兩條離島內循環路線，以完善離島內部整體巴士路線系統。 其中36路線總站設於海洋花園瞭望台，經氹仔衛生中心、柯維納馬路、基馬拉斯大馬路、氹仔東北馬路、高勵雅馬路等，途經氹仔臨時客運碼頭及澳門國際機場，之後再經偉龍馬路、嘉樂庇總督馬路、亞利雅架圓形地、賽馬會及盧伯德圓形地後，返回海洋花園瞭望台總站；班次頻率約15分鐘一班，服務時間由早上7時正至晚上11時30分，票價為澳門幣2.8元。 至於另一新增的50路線，總站則設於廣東大馬路/鴻發，經宋玉生博士圓形地、孫逸仙博士大馬路、路氹連貫公路圓形地、科技大學圓形地、體育館大馬路等，往澳門東亞運動會體育館，再經蓮花路往路氹邊檢大樓後，按上述沿途行程返回廣東大馬路/鴻發；班次頻率約20分鐘一班，服務時間由早上7時正至晚上10時30分，票價為澳門幣2.8元。 另一方面，來往澳門與路環的21A、25及26A路線，在是次調整中，回程將增加途經亞馬喇前地，方便居民從離島返回澳門後，能選擇其他路線，前往其他地區。 為方便乘客熟習新路線及調整路線的安排，在第三階段巴士路線調整初期，交通事務局將安排輔導人員在離島部分巴士站及亞馬喇前地，提供巴士路線諮詢服務，局方並己印製相關宣傳單張，歡迎公眾到交通事務局服務專區、政府資訊中心、市民服務中心或巴士車廂內索取；同時，公眾亦可登上www.dsat.gov.mo瀏覽有關資訊。
