高士德大馬路今日（10日）早上10時起恢復四線雙向行車，靠培正中學一邊的高士德大馬路維持由士多鳥拜斯大馬路往紅街市方向行駛，而靠紅街市一邊的高士德大馬路則回復由紅街市往松山隧道方向行駛。同時，為減低同一時間恢復雙向通車及調整巴士路線安排所產生的不適應，故此，巴士路線會分兩階段調整：往紅街市方向的巴士路線今起改行靠培正中學一邊的高士德大馬路；往士多鳥拜斯大馬路或松山方向的巴士路線則待12月18日起才按新路線行走。 交通事務局副局長鄭岳威、交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓、交通規劃處處長蕭日鵬、運輸管理處處長盧毅華、協調處處長莫垂道、土地工務運輸局水力暨環境衛生處代處長郭子昌等今日上午到高士德大馬路，現場視察恢復雙向行車首日的交通情況。 在居民和商戶的體諒和配合下，高士德大馬路下水道重整工程已進入最後階段。由於須將以往配合臨時交通措施而調整的中央分隔帶或行人路轉彎位進行修復，並要待恢復雙向行車後才有條件進行；因此，現階段仍有部分小規模修復工程進行，整項工程可望於12月18日全面竣工。 考慮到聖誕節及農曆新年的傳統消費檔期將至，居民購物和商戶營商的需要，兩局積極協調後，決定率先在今日（10日）早上10時起恢復高士德大馬路四線雙向行車，即靠培正中學一邊的高士德大馬路維持由士多鳥拜斯大馬路往紅街市方向行駛，靠紅街市一邊的高士德大馬路則回復由紅街市往松山隧道方向行駛。 由於高士德大馬路人流及車流較多，為保障居民及行車安全，交通事務局已於高士德與俾利喇街交界及高士德與連勝馬交界增設交通燈，平衡人、車使用路權時間；而其他因工程增設的交通燈亦會保留。部分路口亦會簡化行車轉向，如亞利鴉架街及高地烏街車輛只准左轉入高士德大馬路，以減低不同方向來車的互相干擾。 巴士路線方面則分兩階段調整，首階段先恢復往紅街市方向之巴士路線，由今日早上10時起取消高士德大馬路現有兩個臨時巴士站，恢復"高士德/培正"站及"高士德/紅街市"站，以及把原來的"高士德/亞利鴉架街"站（近致富）往前移約30米至商業銀行附近，並與"高士德/紅街市"站作路線分流安排。5、9、9A、25、25X僅停靠"高士德/培正＂站及"高士德/亞利鴉架街"站，不停靠"高士德/紅街市"站；6、23、32、N2僅停靠"高士德/培正＂站及"高士德/紅街市"站，不停靠"高士德/亞利鴉架街"站。 至於往士多鳥拜斯大馬路或松山方向的巴士路線，鑑於工程期間被安排到美副將大馬路和雅廉訪大馬路的巴士路線起到疏導及分流交通的作用，對巴士服務起正面效果；因此，由12月18日起往松山方向之5（往媽閣）、5X、12（往外港碼頭）、17（往文化中心）、18（往關閘）、22（往氹仔）、23（往旅遊塔）、25（往氹仔）、25X（往氹仔）及28C（往關閘）路線會保留繼續行走美副將大馬路；6（往順景）、9（往媽閣）、9A（往旅遊塔）、28C（往回力）、32（往旅遊塔）及N2（往氹仔）安排行走高士德大馬路；4（往新馬路）、8A（往新馬路）、17（往白鴿巢）及19（往新馬路）路線則安排行走雅廉訪大馬路。紅街市一邊的高士德大馬路屆時只會保留兩個巴士站，分別是"高士德/連勝"及"高士德/賈伯樂"站，以加快巴士流轉速度。 而車位方面，對比工程前後，高士德附近路面泊車位雖然略有減少，但由於鄰近開放予公眾使用的停車場已落成使用，總體車位數量沒有縮減，而恢復原來通車後，本局亦會在高士德大馬路、雅廉訪大馬路、美副將大馬路及周邊道路創設夜間泊位，以回應區內居民泊車需要的同時，亦可理順道路的交通運作情況。 為方便乘客熟習路線調整的安排，在巴士路線調整初期，交通事務局會安排輔導人員在相關巴士站提供巴士路線諮詢服務，並印製了相關宣傳單張，歡迎公眾到交通事務局服務專區或政府資訊中心索取；亦可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或土地工務運輸局網頁：www.dssopt.gov.mo瀏覽有關交通或工程資訊。
