受運輸工務司委托，中國城市規劃學會於去年展開的澳門總體城市設計研究現已完成。研究報告提出建立一個兼顧保護與發展、促進社會和諧的澳門城市公共空間系統的總目標，以特色化發展、整體化引導、綠色化建設作為三個設計原則，在此基礎上，研究團隊從生態環境、公共空間、城市景觀、城市形態四個領域為澳門未來城市設計尋找行動策略，提出四大可持續策略，七個分項策略。研究報告將成為本澳完善城市規劃工作的重要技術支撐。 為構建科學化與現代化的澳門城市規劃體系，在《建設部與澳門特別行政區運輸工務司合作紀要》框架下，運輸工務司委托了中國城市規劃學會組織內地專家開展澳門總體城市設計研究。同時，也委託了廣東省城市發展研究中心進行澳門城市規劃編制體系研究，兩項研究都為澳門城市規劃工作提供重要技術參考。 研究提出一個總目標三項原則 中國城市規劃學會的專家團於過去一年多來，就澳門總體城市設計研究多次來澳實地勘察，收集資料，及和相關政府部門進行討論交流，並邀請了澳門城市規劃學會參與研究工作。研究從澳門當前面對的機遇和挑戰入手，提出建立一個兼顧保護與發展、促進社會和諧的澳門城市公共空間系統總目標，以回應社會訴求。強調公共空間的“公共性”、“開放性”和“系統性”，重視人文價值和社會價值的兼容並蓄。 整個研究通過對城市總體空間布局的研究，回應社會關注的重大議題，如對稀缺資源的保護與利用、構建獨特鮮明的澳門城市景觀、組織公共及開敞空間、落實對歷史及文化遺產地區的保護、銜接重大基礎設施建設、優化公共設施布局、塑造澳門國際濱海城市形象等，研究提出以特色化發展、整體化引導、綠色化建設為三大原則。 四策略七分策為城規技術支撐 在一個總體目標，三大原則基礎上，研究提出四大可持續策略，分別是：策略一“改善城市生態環境”，建議加強澳珠生態環境保護的緊密合作，形成生態綠化網絡，使澳門成為區域生態體系的組成部份，提出擴大生態保護範圍，加大保護力度，劃定永久自然生態保護區，增加、完善濱水帶狀連續公共開放綠化空間，強化澳門海島城市生態環境特色，形成全方位、多層次綠化敞開空間體系，提高人均綠化面積。策略二“建立特色公共空間”，建議要兼顧本地居民、外來訪客活動需求，支持澳門不同城區高密度和非高密度的發展模式。提出建立澳門城市公共機動交通服務體系，營造良好步行空間環境，引導新城填海區的功能布局，促進新舊城區協同發展。策略三“優化人文海濱城市”，建議保護澳門世界文化遺產景觀資源，突出“山．海．城”濱海景觀和山體自然景觀，塑造獨一無二的人文濱海城市。提出確立具傳統和現代特色的城市公共觀景眺望點，保護有價值的景觀視廊與視域。策略四是“確立魅力城市形態”，建議強調群島格局、海岸線景觀、建築與山體的整體性。通過適度高密度、高混合的開發模式，滿足土地功能混合的需求，制定建築高度分區，構建濱海活力地區特徵，使澳門整體城市形態呈現為由水上基礎設施連接的群島之城。 為落實總目標及四大可持續策略，研究提出七項分策略，包括：
“增加和完善綠化空間網絡”，“優化高密度、高混合地區的步行環境”，“塑造國際級城市濱海休閒長廊”， “控制‘山．海．城’景觀視廊”，“保護整體歷史風貌促進舊區活化”，“復興媽閣和內港歷史地區”，“引導新填海區的開發利用”。（詳見附件１） 「澳門總體城市設計研究」摘要於十一月一日上載土地工務運輸局網站：www.dssopt.gov.mo，歡迎各界人士閱覽下載。
