澳門特別行政區民航局於今日起(11月2日)一連三天舉辦機場跑道道面設計與評估區域工作坊，與來自美國及亞太區的民航當局及機場人員、國際性組織及相關專業領域的服務供應商相互交流經驗，提升各方的技術知識和能力。 鑑於機場跑道技術不斷在變化，為確保亞太地區民航當局及各地機場能掌握跑道設計、興建程序及工程技術的最新資訊，民航局與國際民航組織亞太區辦事處合作在澳門舉辦「機場跑道道面設計與評估區域工作坊(Regional Workshop on Airport Pavements – Design and Evaluation)」，讓與會人士透過討論及案例分析進行相互交流，從而有效地解決跑道道面技術問題。 工作坊於11月2 日至4日在澳門科學館會議中心舉行。美國聯邦航空局擔任主要演說嘉賓。在為期三天的互動交流中，演說嘉賓和與會人士將討論機場跑道道面的設計、興建、保養及管理；機場跑道地面摩阻特徵、平均度及粗糙度；跑道道面負載分類；適用於重型飛機起降的跑道道面設計的主要研究方向；各地如何應付超負載的運作及環境限制；新機場跑道道面軟件及科技的發展等等。美國聯邦航空局亦將列舉一些案例分享該國的經驗，包括講解千里達及多巴哥機場在興建時所面對的跑道道面問題，以及介紹甘乃廸機場的測試設備。 此外，一些與會國家或地區將就其地區情況作出專題演說：中國香港及韓國將分別介紹香港國際機場及仁川國際機場的跑道道面管理；日本將介紹今年三月發生的海嘯為仙台機場所帶來的破壞情況；緬甸將介紹該國的機場跑道設計及評估做法；本澳將介紹澳門國際機場的跑道道面結構負載量的評估。 參會代表超過70位，來自孟加拉、中國內地、中國香港、中國澳門、朝鮮、日本、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、韓國、新加坡、斯里蘭卡、泰國及美國等14個國家或地區的民航當局及機場、國際民航組織及其屬下的「南亞區營運安全及持續適航合作計劃」、以及兩家在國際航空業市場上提供機場跑道道面測試及評估服務的商業機構。澳門方的與會成員亦包括澳門土木工程實驗室、澳門國際機場專營股份有限公司及機場管理有限公司的代表。 配合澳門融入珠三角區域發展，為應付未來週邊地區對本澳航空運輸的需求，澳門國際機場將進行擴建，其中包括於兩條滑行橋之間的淺水區域進行填海，以及擴建跑道末端的安全區。民航局局長陳穎雄表示，工作坊在本澳舉行，正好適時地提供一個平台，讓本澳與會人士和外地專家交流跑道設計及評估的最新技術，並了解各地如何解決跑道及其他道面的興建問題。
