由運輸工務範疇多個部門組成的澳門整體交通運輸政策研究跨部門跟進小組已完成《澳門陸路整體交通運輸政策（2010-2020）》的編撰工作，明確未來10年本澳整體陸路交通政策的願景、基本原則、主要目標等宏觀佈局；訂立公交優先、完善建設和提升服務的重點政策和工作內容；編制具體的行動計劃，並以行動計劃為立足點，有序實現政策願景；同時將完善監督，制定交通評鑑與監察機制安排，保障政策成效。 《澳門陸路整體交通運輸政策（2010-2020）》正式成稿，跨部門跟進小組今日（28日）舉行新聞發佈會，交通事務局局長汪雲、土地工務運輸局城市規劃廳廳長劉榕、環境保護局、建設發展辦公室、運輸基建辦公室出席介紹政策具體內容。 《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》的編撰工作由2009年底啟動，期間先後進行了兩階段全澳性的意見徵集和諮詢工作，經過多次不同形式的調研，召開過數以百計的交通專家和運輸業界工作會議，匯聚各方智慧和努力，始形式政策建議文稿。 全面構建一核兩面三圈政策體系 政策的內涵是以「公交優先」為整體核心；從「完善建設」及「提升服務」兩方面提供優質的交通供給；在「新城、舊區、歷史核心區」三個層圈因地制宜分區實施；全面構建「一核、兩面、三圈」的陸路整體交通運輸政策體系。 政府的主要目標將按近期、中期及遠期三個階段有序推進，三個階段的規劃目標年限分別為2012年、2015年及2020年。近期目標是要重整公交，集中精力保障出行，重點工作是通過行人步行空間的改善及其他配套措施，設法保障居民通勤及出行的便利性及舒適性，並為輕軌一期工程的全面施工作好準備。中期目標是配合輕軌通車，進一步整合巴士、的士及與輕軌站點周邊的步行及單車網絡，提供更優良便捷的交通環境，並適當管理車輛的增長與使用，提升道路行車速度與改善空氣品質，全方位落實公交優先政策。遠期目標則配合新城填海區的開發，進一步完善本澳交通網絡的建設，以及與珠三角城鎮的對接，並持續落實車輛增長控制及環保車輛的汰舊換新政策，致力實現本澳宜行宜遊的綠色交通城市的願景。 為配合政策的實施，經諮詢公眾及各相關政府部門的意見，具體編制了四方面行動計劃。分別是完善公共交通、合理管理私人車輛、創造舒適慢行環境及強化基礎設施建設與安全教育，合共61項行動措施(詳見附件)。同時將完善監督，制定交通評鑑與監察機制安排，保障政策成效。通過能與國際接軌的整體指標，以至檢核措施成效的評鑑指標，以助政府及居民從更客觀的角度分享觀點、檢核政策。 另一方面，廣泛的公眾參與、制度化的監察安排及高透明度的訊息發放機制，將有助政策的不斷完善。為此，將透過建立跨部門會議制度；設立或調整行動計劃執行機制；強化交通諮詢委員會的政策諮詢作用，並透過不同形式鼓勵及組織居民參與評鑑，以及逐步建立深入社區、面向公眾的政策說明及分享機制等，加強公眾的參與，及為達致宜行宜遊的綠色交通城市的政策願景，提供堅實的制度保證。 評鑑指標監察行動推進狀況 就政策的執行，政府將每年針對整體評鑑指標及措施評鑑指標進行觀察，監察各項行動計劃的推動狀況，並提交年度總結報告。同時，每五年會進行一次總體檢討。在年度總結的基礎上，於2015年及2020年就各項行動計劃的執行效益進行檢討，並因應當期施政需要進行調整修正。 公眾如欲了解政策具體內容，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》專頁；或是前往宋玉生廣場中土大廈12樓交通事務局、中華廣場二樓交通事務局服務專區、政府資訊中心索取政策文本及宣傳單張，有關資料亦可於上述專頁下載。
