中央政府9月5日公佈的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，為澳門經濟適度多元發展注入新動力，深合區將成為澳門融入國家發展大局的重要窗口。特區政府將持續完善橫琴口岸通關措施，確保通關安全和便利。
橫琴口岸首階段的設施於2020年8月18日投入使用，目前澳門口岸區面積共6.6萬平方米，出、入境各設有4條臨時車道。為確保通關效率，除殘障人士、孕婦、10歲或以下兒童、70歲或以上長者等需扶助者外，暫不允許旅客隨車過關。
橫琴口岸第二階段建設包括有地面層永久客貨車查驗區域（包括客貨查驗車道、貨車查驗場和小客車隨車人員驗放廳）、二層交通平台後續建成部分，以及蓮花大橋北側匝道，預計將於2022年底完工，而澳門大學連接橫琴口岸的通道橋正在規劃籌建中，工務部門將盡快投入建設。屆時，澳門口岸區面積將增加至16.7萬平方米。
第三階段則為澳門輕軌延伸至橫琴口岸相關區域，目前建設工程正有序進行。
根據規劃，橫琴口岸永久客貨車查驗區域設有出、入境各9條客車車道和6條貨車車道，而隨車人員驗放廳之出、入境大堂則各設有2條人工通道和8條合作自助查驗通道。珠澳兩地正準備將旅檢大廳的“合作查驗、一次放行”查驗模式，運用到車輛檢查領域，在上述區域對往來珠澳車輛實施“一站式”驗放，提升跨境車輛通關效率。
“一站式”驗放是指珠澳兩地邊檢及海關共同合作，透過數據共享和執法協作，簡化兩地通關查驗手續和提升驗放效率。上述配套設施落成和新式車輛通關模式實施後，將大為優化現時車輛和隨車旅客的通關情況。
永久客貨車查驗區域、澳門大學連接橫琴口岸的通道橋等配套設施投入使用後，將為單牌車政策的逐步開放及跨境車輛的往來，提供更完善的通關配套和駕駛便利，同時也方便澳門大學科研人員經橫琴口岸進出深合區、參與該區建設和發展。有關配套將進一步推動深合區生產要素的高效流動、極大程度便利在橫琴生活和就業的澳門居民，為加快橫琴粵澳深度合作區建設創造良好條件。