研究團隊建議在緊鄰澳門半島的新城A區建造嶄新的城市門戶地標，綜合規劃房屋、公共設施、綠地等民生設施，以"民生配套"、"多元產業"和"城市門戶"作為該區的功能定位。 新城A區面積138公頃，位處澳門半島以東，受到航空役權、飛航噪音、人工島阻擋海岸線景觀及需維護東望洋山燈塔視廊等發展限制。該區與周邊社區關係密切，宜綜合規劃房屋、公共設施、綠地等設施，促進新舊城區扶持互補，優化舊城區的社區環境，提升整體生活素質。新城A區中部與港珠澳口岸人工島連接，結合外環通道及連接輕軌，形成便利的交通區位，以促進產業適度多元發展。同時，利用新城A區南面環抱外海的地形優勢，打造具灣區特色的地標式濱海文化休閒區，形成全新城市門戶。 研究團隊提出兩個新城A區規劃草案，其中草案一規劃人口容量約6萬人，密度約4.3萬人/平方公里，提供約2萬個住宅單位。整體設計上將延續澳門舊城區精緻小巧的城市空間，全區分作三個片區：北片區是居住生活區，中片區是商住生活區，南片區是多元產業及旅遊文化區，設置標誌性文化建築及門戶公園。公共設施沿該區西側佈局，以配合澳門半島城區的功能。並以西側綠廊為主體，留設濱海綠廊。因應社會提出搬遷外港客運碼頭和直昇機場的意見，透過搬遷碼頭重新規劃外港一帶，連串現有的各類旅遊設施，配合新城A區南部的旅遊文化、濱海綠廊、商業等設施，建造外港休閒灣區。交通佈局則於該區東側設置外環通道，輕軌路線居中走向。主要基礎設施包括污水處理廠、再生水廠、變電站、中途倉。 草案二規劃人口容量約5.7萬人，密度約4.1萬人/平方公里，提供約1.9萬個住宅單位。整體設計以規律有序、整齊開闊的街區形態為主，營造出現代感。全區分作三個片區：北片區是居住生活區，中片區是商住生活區，南片區是旅遊文化區，設標誌性文化建築和濱海廣場。公共設施沿中軸線佈局，以便利澳門各區居民前往使用。島上綠廊居中，構建完整綠地系統。該草案構思只遷移直昇機場。外環通道、輕軌路線均居中設置。主要基礎設施如變電站等。 兩個草案均設有文化、旅遊、醫療、教青、社服、體育、市政、交通、政府機關、基礎建設等公共設施。在景觀保護上，均強調保留東望洋山燈塔、外港客運碼頭、澳門科學館等重要景觀地標的向海視廊。
