為配合離島未來發展需要及方便九澳的居民通行，政府計劃建造行車隧道連接九澳聖母馬路與路環電廠圓型地，打通路氹城澳門東亞運動會體育館至九澳之間的之間交通，改善往來九澳與澳門半島或氹仔之間的的交通條件。然而，由於涉及的部分政府土地被非法佔用，基於公共利益，政府決定今日（9月8日）採取行動，收回兩幅位於九澳、面積合共近6,000平方米的被非法佔用的政府土地。 兩佔地面積近六千平方米
今次的聯合行動收回的兩幅土地位於九澳聖母馬路旁被規劃作九澳隧道的施工範圍內，其中一幅鄰近鮑思高青年村的土地面積較小，約220平方米；另一幅呈窄長形的土地面積則較大，達5,688平方米。兩幅被非法佔用的土地均曾被平整，以及加建鐵枝或金屬圍板和閘門，面積較大的佔地上更擺放有貨櫃和建築材料等物品。 土地工務運輸局於2009年分別對上述兩個案開立卷宗跟進，並分別於今年2月及4月對刊登告示，要求佔用上述土地的人士必須於限期內騰空土地及拆卸、遷離土地上的僭建物，並將土地歸還政府。局方再於今年3月及6月刊登最終告示，給予最後騰空及交還土地期限。 收回被佔地興建九澳隧道
得到佔用人理解政府興建隧道是基於公眾利益，所以佔用人配合在限期前陸續清理佔地上的物件，佔用面積較小的土地之人士已自行騰空，另一幅面積較大的土地同樣已被清走大部分物品。考慮本澳尤其是路氹城近年的快速發展，優化周邊道路網，改善來往路環九澳與氹仔和澳門半島之間的交通建設已日呈逼切，因此，由土地工務運輸局、建設發展辦公室、民政總署、治安警察局、司法警察局、消防局及交通事務局等多個部門決定今日收回被非法佔用的政府土地，務求令九澳隧道工程能盡快得以落實興建。 政府已重申，凡未經合法批給、非法佔地、破壞山體、阻礙護林工作以及嚴重影響公眾利益等違法違規佔地行為，政府必定嚴正處理，並會加以遏止，依法追收清遷費用及科以罰款，以及追究其違法責任。 隧道將縮短往來九澳的交通
現時，本澳居民或車輛要由往來澳門與路環九澳，僅靠九澳聖母灣馬路和九澳高頂馬路此唯一通道，道路亦較為迂迴和多彎位。而隨著本澳社會發展，路環吸引越來越多的本澳居民以至旅客前往消閒和觀光，人流和車流上升；且區內更設有發電廠、貨櫃碼頭、水泥廠等多項工業設施，令九澳區內的交通量日漸繁重。 因此，為了打造一條通往九澳區的交通便捷途徑，縮短來往九澳與路氹城以至本澳其他區域間的時間，尤其是為九澳居民出行提供多一個選擇，同時，亦為了分流現有道路的交通量，政府規劃興建九澳行車隧道以達至上述目的。 有關項目的部分道路工程爭取下月招標，九澳行車隧道建成後，將可連接九澳聖母馬路與路環電廠圓型地，直接與路氹城東面聯繫，打通了路氹城澳門東亞運動會體育館至九澳之間的之間交通，屆時，來往九澳的車輛毋須再繞道九澳堤壩道路、九澳高頂馬路及路氹連貫公路等道路而行，大大縮短行車時間，有效紓緩有關路段長遠的交通負荷，配合離島未來發展。 首九個月收地逾兩年總和
由今年1月至今，政府共收回16幅被非法佔用的政府土地，合共約84,724平方米，已超過2009年和2010年政府所收回土地面積的總和。而自2009年政府啟動跨部門聯合清遷行動以來，共收回32幅政府土地，合共約160,204平方米，當中包括採取清遷行動和自行騰空歸還的政府土地。 政府所收回的土地，由以往多用作山體維護綠化，逐步擴展至其他民生用途，包括開闢為公園或休憩場所，以至建設道路及興建公屋。近期的例子有收回鄰近氹仔TN27經屋地段被佔的政府土地用作開闢新路；收回位於連接李寶椿街與鴨涌馬路被規劃作公共道路上的政府土地，以貫通李寶椿街；收回氹仔東北馬路與聚龍街之間的政府土地用作興建公屋等。