政府在今年進行“高士德大馬路下水道工程”之前，將委託科技大學可持續發展研究所在五月四至九日，一連六天在高士德大馬路展開問卷調查。收集行人、商戶、職業司機和駕駛者等居民意見，了解其出行習慣、對分階段施工安排的期望與憂慮，以及因縮短工期而加班施工的可接受時間等。希望通過科學收集及分析民意，有利政府今後制定工程施工計劃和臨時措施的安排，以減少對居民的影響，初步預計將於今年第四季展開的下水道工程，將以分階段形式進行，總工期約四百五十天。 土地工務運輸局、交通事務局及科技大學可持續發展研究所今天(四月廿八日)下午三時三十分在土地工務運輸局四樓會議室舉行“高士德大馬路下水道工程之問卷調查諮詢意見”新聞發佈會，出席的主要有土地工務運輸局劉振滄副局長、交通事務局協調處莫垂道處長和科技大學可持續發展研究所陳乃九所長等。 分析民意再推措施
在施工之前，政府將會透過問卷調查及落區等方式，多方面收集市民意見，根據問卷調查結果及落區所收到的意見和建議，了解市民對展開高士德大馬路下水道重整工程的認知程度及評價，分析工程對不同受訪者的影響，以制定相關應對措施安排。希望了解居民、職業駕駛者的出行習慣，對分階段施工安排的期望，工程期間市民及商戶對不同方面的憂慮，對於因縮短工期而加班施工的可接受時間；通過科學地收集和分析民意，有利政府今後制定工程施工計劃和臨時措施之安排，減少對居民的影響。 調查對象覆蓋高士德大馬路一帶的居民、沿線商戶和職業駕駛者等，當中包括行人、沿線商戶、駕駛者、職業司機(巴士司機、的士司機、貨車司機)。將有一千份有效問卷，問卷調查的樣本比例主要是：居民佔75%(包括：行人50%, 駕駛者25%)；商戶10%；職業駕駛者15%(包括：貨車3%、的士9%、巴士3%)。 政府將以多種渠途收集居民對高士德下水道整治工程的意見，故同時歡迎居民透過以下渠道提供建議，土地工務運輸局電郵：din@dssopt.gov.mo，傳真：2871 8153。 配合社會發展需要
隨着本澳社會的快速發展，高士德的居住和流動人口隨發展而上升。目前，高士德和雅廉訪附近一帶的街道估計有近四百座樓宇，有近八十座是近二十年來興建，當中有部份是高層樓宇，至今，區內的居住人口已逾二萬三千多人，再加上區內是澳門重要商業區之一，商業和生活污水已對區內的下水管道增添壓力。 然而，高士德大馬路現時的下水道已使用了數十年，有近二十年沒展開過大型的更新及維修工程，隨住區內高層樓宇、人口不斷增加，老化的下水道系統已基本飽和，倘不及時整治，情況將會惡化。屆時，將有機會因為排水不暢通而導致污水倒灌入屋/商舖，住戶及商戶都會受到影響。 附近道路相繼完工
特區政府近數年在高士德大馬路附近進行了不少改善下水道的工程，以減輕高士德區下水道的排水壓力。例如在雅廉訪大馬路、士多鳥拜斯大馬路、螺絲山一帶、東望洋街、及得勝馬路及林茂海邊大馬路等。除了出現下水管道排水能力不足以及呈現老化的問題外，地下設施亦發生以下狀況，包括自來水地下供水設施老化、電訊預埋管道和電線井不敷應用、需要完善交通設施管道等設施；以及電力加建預埋電線井及管道等。 鑑於高士德大馬路現有的合流管道網的排洪能力不足，已日漸不能應付高士德區本身以至附近地區流入的商業和生活污水。因此，土地工務運輸局計劃分階段進行高士德大馬路下水道整治工程，透過更換現有的合流管道為清、污分流系統的管道，加大下水道排水能力。而且，基於輕軌第一期將啟動，因此，政府在今年內會展開高士德大馬路下水道整治工程，預計今年第四季展開高士德大馬路下水道重整工程，總工期預計四百五十天。工程將會分十個階段施工，以盡量減少對該區居民帶來不便。 分段施工減低影響
是次工程將配合交通事務局的交通安排，分十個階段施工，總工期預計四百五十天。政府將採取有效方法確保連勝馬路、羅神父街、俾利喇街、賈伯樂提督街及荷蘭園大馬路與高士德大馬路交界保留足夠闊度予車輛通行。 現安排分階段施工路段如下：
第一階段：提督馬路至連勝馬路
第二階段：連勝馬路至俾利喇街
第三階段：俾利喇街至賈伯樂提督街
第四階段：賈伯樂提督街至荷蘭園大馬路
第五階段：荷蘭園大馬路至士多鳥拜斯大馬路
第六階段：連勝馬路至提督馬路
第七階段：俾利喇街至連勝馬路
第八階段：賈伯樂提督街至俾利喇街
第九階段：荷蘭園大馬路至賈伯樂提督街
第十階段：士多鳥拜斯大馬路至荷蘭園大馬路
