運輸基建辦公室主任李鎮東回覆立法議員何潤生的書面質詢時表示，「公交優先」是本澳交通政策的重中之重，為妥善解決本澳的交通問題，特區政府一方面加緊輕軌的各期建設，致力發展軌道交通為便捷公交的骨幹；另一方面全力推進公共巴士服務改革，做好公共巴士服務判給工作。 他表示，為更好地做好輕軌建造的財務管理工作，特區政府會將輕軌主體系統建設與配套設施的投資作出清晰劃分，並在建設前按社會實際需求，透過不同部門共同研究作出規劃。而在建造期間，將會透過適當的監控措施，力求將輕軌建設成本控制在合理之水平。 有關廉政管理方面，李鎮東指出該辦於成立之際便與廉政公署簽署合作議定書，參與廉潔管理計劃，明確重視防貪和提高運作透明度，並與廉政公署和審計署開辦課程，進一步提升人員的廉潔和審計意識。 另一方面，為減低施工期間對居民及交通的影響，在「保質量、保安全、保效率」的前提下，相關部門將作出充份協調制定施工策略，通過不同措施做好有關工作。此外，還計劃與民間團體和學術機構合作，透過與市民進行溝通討論和問卷調查方式，向居民作介紹和收集意見，從而不斷完善施工期間的各項工作，務求將對市民的影響減至最低。 李鎮東補充，特區政府亦關注輕軌項目對環境的影響，透過引入獨立專業的環境顧問，對不同的環境要素，包括空氣質素、聲音、水質、建築廢料管理、生態、歷史及文化遺產、土地污染、景觀及視覺等作出詳細分析。除吸納顧問意見外，籌建部門在建設過程中亦會與環保部門進行緊密溝通協調。與此同時，還將透過公共巴士接駁路線、補充路線、直達路線，以及優化行人系統及興建泊車設施等配套手段，加強不同運具間的互補性及合理性，以鼓勵居民多使用公共運輸系統出行。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁 （http://www.al.gov.mo/ ）；編號： 116/IV/2009。
