新加坡國立大學設計與環境學院的建築系團隊月前訪澳，對大三巴世遺核心區及其周邊地區的整體規劃研究工作提供一系列具啟發性及創新思維的初步構想；研究團隊建議考慮以行人優先為主，將大三巴牌坊周邊要道闢作步行專區，藉以串連周邊旅遊景點，帶旺地區經濟，同時應將目前集中在大三巴牌坊旁上落的旅客，分散至鄰近交通停泊設施，從多方面紓緩大三巴區的交通壓力。 由土地工務運輸局、旅遊局、文化局和交通事務局組成的跨部門工作小組，在上月邀請了新加坡國立大學設計與環境學院的建築系團隊一行22人訪澳，針對大三巴、白鴿巢、內港、塔石、望德堂區、東望洋山等周邊地區的規劃設計舉辦工作坊。 研究團隊以大三巴牌坊作為中心，分組從東面、南面、及西面延伸開展研究，其初步構想成果指出，大三巴區現存著不少問題，如：旅遊巴上落點及停泊區、周邊道路常見擠塞、景點與景點之間缺乏連接等，認為有必要轉移目前大三巴區的交通壓力，平衡居民及遊客所使用的空間，以及優化大三巴區及周邊景點的沿路設施及環境，從而帶動白鴿巢區、崗頂區及塔石區的地區人流及經濟發展。 他們提出在行人優先的前提下，將高園街、大三巴斜巷及花王堂街等路段闢作步行區，既可解決了旅遊巴駛進該區而衍生人車爭路、排放廢氣污染的問題，亦可通過步行路線更好地連接附近白鴿巢公園、議事亭前地、望德堂區等旅遊景點，再者，步行區的設立，也可帶動沿路兩旁的商舖，取得可觀的經濟效益。 除此之外，因應現有旅遊巴普遍集中在高園街一帶停泊及上落乘客，研究團隊成員建議可加大利用現有的塔石廣場地下停車場、白鴿巢公園巴士總站等交通設施，將旅客分散至附近相對較有空間的地點上落，從而改善大三巴牌坊景區的交通環境，紓緩日漸沉重的道路壓力，重新釋放更多路面空間。 對於新加坡國立大學設計與環境學院的建築系團隊所提出的初步構想，跨部門工作小組認為具有一定啟發作用，當中有關文物保護、交通配套、盤活地區經濟等方面之意見及建議，也甚有參考價值，相信新加坡的成功經驗及調研團隊的創新思維，將有助豐富及完善大三巴區的整體規劃研究；另外，調研團隊目前正對初步構想進行深化及探討研究，完成報告後將會向外公布。
新加坡國立大學設計與環境學院的建築系團隊與特區政府跨部門工作小組成員合照研究團隊向跨部門工作小組簡述初步構想
