由政府跨部門組成的“媽閣交通樞紐規劃協調小組“，完成了對媽閣交通樞紐的規劃設計，向公眾進行介紹和說明。政府計劃於明年上半年啟動招標程序，爭取與澳門輕軌系統一期同步竣工。媽閣交通樞紐將成為澳門半島與離島、新城與舊區、以及澳門與珠海之間的交通集散、轉乘、連結的重要核心。透過多方連接的規劃設計，使居民和旅客便捷地換乘各種公共交通工具前往本澳或區域各處，發揮媽閣交通樞紐在交通對接上匯通南北和接連東西的功能。 媽閣位於澳門舊區、新城、離島與內地區域連接的中心，對區域運輸已存在基本的需求，在配合區域融合的河底行人隧道對接、輕軌系統投入服務，以及舊區活化、世遺歷史保護等方面，媽閣都將在區域發展、公交運輸、文化旅遊等不同層面擔當重要的角色。媽閣交通樞紐在設計上高度整合了輕軌、巴士、的士和步行系統的媽閣交通樞紐，能夠有效疏導地區性人流散流問題。考慮到周邊世遺歷史城區的景觀特性，媽閣交通樞紐地面為慢行專區與門戶廣場，三層地庫分別為巴士和輕型車輛停車轉乘區，滿足以人為本、集約用地及保護歷史文物的原則。 在粵澳合作框架的基礎之上，隨着在媽閣區總體規劃中的交通樞紐、灣仔河底行人隧道、海濱公園、海事博物園區和歷史文化區等計劃的陸續實現，媽閣將會在本澳交通總體規劃中擔當重要的角色，媽閣交通樞紐更會成為連通本澳新城舊區道路及輕軌“雙環雙軸”網絡中的重要節點，並結合規劃中的灣仔河底隧道，成為澳門和內地區域對接的橋樑，由現時的“交通末梢”，發展成為澳門的區域新門戶和人流集散的中心，以此再輻射及帶動內港、整個城市甚至周邊地區的社會經濟發展。 由運輸基建辦公室、交通事務局、土地工務運輸局、文化局、旅遊局、港務局和建設發展辦公室，共七個部門代表組成的“媽閣交通樞紐規劃協調小組”，於3月11日至4月10日期間，展開為期一個月的公眾說明活動，分別在媽閣廟前地（3月11日至20日）及司打口休憩區（3月21日至4月10日）設置展示亭，展示實體模型、交通樞紐運作模擬短片和展板資料，讓居民和旅客了解交通樞紐的規劃。又會舉辨公眾說明會介紹交通樞紐的規劃設計，其中3月26日下午三時在下環活動中心（下環街市市政綜合大樓四樓）舉行的公眾說明會，公開歡迎居民參加。小組亦會拜訪本澳社區服務、專業技術和文化文物保育團體，介紹交通樞紐規劃。
