路氹連貫公路圓形地下層行車通道建造工程 (28日)正式動工，工程將分四階段施工，總工期為723日。首兩階段主要針對偉龍馬路兩側排水渠及其他公共設施進行遷移工程，亦包括建造永久路網，由於施工路段所佔原有路面面積較小，因此，工程期間有關道路將維持正常通車。 為完善路氹城未來的交通發展，紓緩現時路氹連貫公路圓形地的交通壓力，建設發展辦公室將於2月28日起，開展路氹連貫公路圓形地下層行車通道建造工程，為減低工程對公眾及交通的影響，工程分四階段施工，首階段主要針對偉龍馬路兩側排水渠、管線及綠化等進行遷移工程，預計工期20日，第二階段將會進行兩邊下層隧道連接口的施工，亦會於現時圓形地開闢兩條臨時行車通道，以保持圓形地如常運作，此外工程亦包括平整、修建路面及人行道，預計工期70日。 第三階段工程主要為拆卸偉龍馬路及望德聖母灣大馬路中間的綠化帶，並展開主體工程封閉式施工，預計工期360日。有關工程完成後將貫穿整條圓形地下層行車通，而工程最後階段將拆卸有關圍板並對圓形地進行修復工作，預計工期為273日。整項建造工程預計2013年竣工。 由於首兩階段施工範圍佔整條馬路的面積較小，因此，首兩階段有關道路將維持正常通車，但亦會引入有限度通車措施。而工程進入第三階段後，行車道路將會逐漸收窄，車道亦會減少，為減輕原有路段及望德聖母灣圓形地車流量，因此計劃使用機場馬路及體育館大馬路作分流部份前往路氹城車輛，並設置指示牌預早通知駕駛者可選擇改行其他道路；此外，亦會確保各實體進出口交通暢通，以及保持巴士路線不變，以減少對市民的影響。 另外，因工程路段為現時駕駛學習及考試必經之路，為減低對交通及教考活動的影響，交通事務局擬於第三階段工程開展前更改現時之駕駛學習及考試區域和路線以作配合，在調整路線前，會充分與教車業界溝通，務求儘早讓考生了解調整教考路線之安排。 工程期間建設發展辦公室將密切與交通事務局做好溝通及協調工作，以減低對周邊路段的影響，並適時向公眾透露有關施工情況。 建成後的下層行車通道全長約800米，通道結構連坡道約700米長，雙向四線行車。主要連接望德聖母灣大馬路和偉龍馬路，並穿越路氹連貫公路圓形地，提供分層繞道以減少現時集中使用圓形地的車流量。同時，行車通道將起著路氹城路網主、次幹道的分流作用，達到完善該區未來的交通發展需求及通行能力的目的。
