交通事務局繼於營地街市及中華廣場周邊增設電單車咪錶後，現計劃於高士德大馬路紅街市對出中央安全島的電單車泊車區增設咪錶，藉以優化現場的泊車秩序及增加泊車位的流動性。相關工程將分兩階段進行，首階段工程於周一(18日)上午八時半起展開，屆時會先封閉靠近紅街市的一段電單車泊車區，安裝鐵架及咪錶，但會繼續開放近羅若翰神父街的一段電單車泊車區供公眾使用，局方呼籲駕駛者留意。 交通事務局道路工程處處長林志劍、運輸管理處職務主管曾祥軒，日前與提柯街區坊眾互助會創會長譚廣樂、副理事長陳炳洪等坊會代表會面，介紹交通事務局今年開展的電單車咪錶工作，並聽取坊會代表意見。 交通事務局指出，隨著本澳電單車數量不斷增加，政府除積極創設條件增設電單車泊車位外，亦致力理順電單車的泊車秩序，提升電單車泊車位的流動性。今年以來，交通事務局先後把公局新市北街(即營地街市周邊)及南灣大馬路中華廣場門前的的電單車泊車位調整為收費咪錶，有關咪錶投入使用後，對改善該區域的泊車秩序及提升車位流動性起到一定作用，故此，參照有關經驗，局方已計劃於高士德大馬路紅街市對出中央安全島的電單車泊車區增設咪錶，藉以增加泊車位的流動性，方便市民大眾更好地使用公共設施。 坊會認同增設電單車咪錶能改善泊車秩序，但亦指出區內電單車泊車位短缺問題不容忽視，期望政府能尋求更多合適位置增建停車場、增加現有停車場的電單車泊車位比例等，紓緩泊車困難情況。交通事務局回應認同該區電單車泊位的不足，局方會繼續尋求其他合適位置，增加電單車泊車位的供應。同時指出，現階段正是該地點電單車泊位的供求緊張，為了善用現有每一個電單車泊位；透過設置咪錶，除了能改善電單車的泊車秩序外，更是提升泊車位流動性，使每個泊車位能更有效地被使用的一種重要途徑。 有關紅街市對出中央安全島的電單車咪錶工程，將於周一(18日)起展開，工程分兩階段進行，先對近紅街市的一段電單車泊車區開展工程，完成後再於近羅若翰神父街的一段電單車泊車區開展工程，期間，相關泊車區將輪流封閉，完成後將提供約共68個二小時及五小時電單車咪錶泊車位。交通事務局將密切留意有關電單車咪錶泊車位的使用情況，並將按照市民的訴求及實際需要，調整電單車咪錶泊車位的覆蓋範圍，逐步落實泊車路外化的整體交通運輸方向。公眾如對相關措施有任何意見，歡迎致電交通事務專線8866 6363反映。
