繼台山中街和白朗古將軍大馬路已分別於前年和去年貫通後，另一條對疏導西北交通起重要作用的台山李寶椿街今日（4月18日）上午11時起正式開通，27及30號巴士路線同步調整途徑上述路段。連接鴨涌馬路、呈東西走向的李寶椿街開通後，與南北走向的白朗古將軍大馬路構成一個全新的十字型通道，加強西北區路網的流動性和迴環性，令西北區的交通走向更為立體，相信有助改善區內長期因位置關係而交通不暢達的狀態，並促進整個西北區的發展。 李寶椿街雙向三線行車
在貫通工程展開前，李寶椿街東起巴波沙大馬路，西抵白朗古將軍大馬路。然而，按照政府規劃，李寶椿街應穿過白朗古將軍大馬路，一直延伸至何賢紳士大馬路，並與鴨涌馬路連接。但因道路用地過去被非法佔用，才窒礙了政府的規劃發展，駕駛者及步行人士只能使用旁邊一條臨時通道，對出行造成不便。隨著政府成功收回被佔的政府土地，貫通李寶椿街的工程得以於去年12月動工。 接連鴨涌馬路的李寶椿街貫通工程施工面積約3,300平方米，全長約160米，闊約20米，包括闊約14米的雙向3線行車道及兩邊合共闊約6米的行人路。工程除鋪設上述行車及行人道路外，與其他道路一樣，為減少路面重複開挖，亦一併鋪設電力、電訊等地下管網及設施。隨著有關工程竣工，整條李寶椿街今日上午11時起正式開通。 配合李寶椿街開通，政府同步調整 27及30路線巴士途徑上述路段。調整後，27路線由"青洲總站"開出停靠"青洲/鴨涌河"站後，新增停靠位於鴨涌河變電站球場外新設的"鴨涌河變電站"，並經鴨涌馬路直往新貫通的李寶椿街，停靠"李寶椿街"站後按原線行駛；30路線巴士原線回程李寶椿街，在停靠"驗車中心"站後，沿何賢紳士大馬路轉經新貫通的李寶椿街返回巴士總站。經改道後，上述兩巴士路線取消停靠"街總社區服務大樓"站。 政府重點優化西北交通
政府一直致力完善本澳各區的道路網絡，其中西北區交通是重點優化區份之一。貫通後的李寶椿街大大縮減了台山區與青洲區之間的行車時間，配合白朗古將軍大馬路的貫通，相信可加強西北區路網的流動性與迴環性，對提升區內居民生活水平和營商環境有很大幫助。 青洲公屋項目等多項大型建設及基礎設施正相繼發展，可以預見區內常住人口及人流量將大幅增加，政府將持續完善區內及周邊道路網，加快西北區與其他區份對接；同時，也會繼續評估區內居民使用公共交通出行的需求，逐步增加途經該處的巴士路線，進一步方便居民。
