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就位於路環竹灣馬路近電訊傳訊中心西北面，一幅被非法圍板土地內的山坡修繕問題，土地工務運輸局今日下午接見“黑沙居民福利會”及“黑沙鄉事委員會”的代表進行溝通。政府重申，政府對有關未經審批的山體開挖工程會依法處理，並已啟動政府跨部門斜坡保養維護工作小組，對受破壞的山體進行綜合評估。 土地工務運輸局代局長李燦烽指出，政府於去年底發現有關地段非法圍板，且未經政府而同意下隨意挖掘山體。有見及此，民政部門已即時於報章刊登通告，明確要求當事人在通告刊登日起計三十天內，自行將圍板拆除，但一直未予以理會。今年三月七日，土地工務運輸局再次在報章上刊登通告，通知當事人。四月底，局方去函知會當事人，政府稍後會依法清拆圍板。其後，當事人主動與政府就有關事宜進行溝通。 然而，鑑於雨季將至，受破損的山體因可能經不起雨水的沖刷而出現水土流失，因而對周邊道路的安全構成潛在威脅，因此，為確保山體的穩定性，保障公眾安全和公眾利益，政府必須盡快對已受破壞的山體展開鞏固和護坡工程。而政府已啟動跨部門的斜坡保養維護工作小組，對受破壞的山體進行綜合評估，並依據評估結果而展開相應的維護工程。 局方重申，即使在私有土地抑或政府批租地上進行工程，事先也必須向土地工務運輸局申請工程准照，經獲批後方可動工，而上述工程並未經有關部門批准。 局方同時強調，有關“沙紙契”和土地業權的問題，政府會積極尋求合法可行的方法，妥善解決有關歷史所遺留下來的問題。
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社會文化司司長崔世安於日前率領旅遊局及旅遊發展輔助委員會負責人赴北京訪問，期間除拜會國家旅遊局領導外，並與有關部門舉行技術性工作會議，就規範旅遊市場秩序，特別是「零團費」及「負團費」等問題，聽取國家旅遊局寶貴的意見及建議。國家旅遊局局長邵琪偉向崔世安表示，國家旅遊局全力支持澳門旅遊業的發展，透過雙方合作，打擊旅遊市場的不規則行為，並就提倡誠信經營，以及基本成本團費達成共識。 代表團一行與國家旅遊局領導會面時，崔世安首先感謝國家旅遊局長期以來對澳門旅遊業的支持及關注，使澳門旅遊業得以蓬勃發展，特別是二○○二年「澳門遊」及二○○三年「個人遊」政策實施以來，國內訪澳旅客人數逐年遞增，成為澳門現時最重要及最具潛質增長的客源市場，此外，為了確保澳門旅遊市場持續健康發展，以及為旅客提供優質服務，特區政府高度關注近年來影響澳門旅遊市場秩序的「零團費」及「負團費」等問題，崔世安強調，打擊「零團費」及「負團費」等不規則行為，保障消費者權益，需要政府與業界共同努力，加強合作，而今年一月上旬隨旅遊代表團赴京，與國家旅遊局進行工作會議的澳門旅遊商會、澳門旅行社協會以及澳門旅遊業議會亦取得共識，提倡「誠信經營」以及「澳門遊」基本成本團費。與此同時，崔世安亦希望得到國家旅遊局的大力支持，在打擊「零團費」及「負團費」的工作上，給予指導工作。 此外，崔世安亦向國家旅遊局提交澳門旅遊業相關統計資料，以及綜合未來旅遊業發展研究報告等文件，希望國家旅遊局繼續就澳門旅遊業的整體發展，給予寶貴意見及建議。 邵琪偉表示，將一如既往，全力支持澳門旅遊業的發展，對特區政府聯同業界打擊旅遊市場等不規則行為、規範旅遊市場秩序的決心，表示高度的認同及支持，並希望特區政府與澳門旅遊業界全力配合國家旅遊局的工作，杜絕影響市場運作的違規行為，使旅遊市場健康發展。此外，希望透過已建立的溝通機制，與澳門旅遊部門加強聯繫，除常規性的工作會議外，亦可就突發性的事件即時進行溝通，交換訊息。 在北京期間，代表團一行並與國家旅遊局質量規範與管理司司長滿宏衛進行技術性工作會議。代表團成員對國家旅遊局在工作上的支持表示衷心的感謝，並向滿宏衛等領導詳細介紹澳門近年來的旅遊業發展情況。 滿宏衛表示，現時國內合資格經營「澳門遊」的組團社共有七百九十多間，有關名單已上載到相關的網頁中，而代表團一行亦向國家旅遊局呈交現時最新、合資格承辦「澳門遊」的本澳七十六間接待社名單，並表示若「澳門遊」名單有所增減，將會即時通知國家旅遊局，更新有關資料，以供國內組團社知悉，以作為地接社與組團社兩者之間在承辦「澳門遊」業務合作上之重要參照資料。此外，滿宏衛並向代表團詳細介紹近期國家旅遊局在打擊「零團費」及「負團費」等不規則行為的一系列措施，希望透過專項整治工作，保障旅遊市場秩序的正常運作。 代表團一行在聽取國家旅遊局在打擊違規行為給予的寶貴意見及建議後，隨即成立特別工作小組進行研究分析並作跟進，並計劃下月再與國家旅遊局舉行工作會議，屆時將會就具體的問題交換意見，擬定工作目標，並希望透過與本澳業界的合作，加強溝通，全力配合國家旅遊局的相關措施，使澳門旅遊市場在健康的環境下，持續發展。
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財政局新任局長劉玉葉今（16）日正式就職。經濟財政司司長譚伯源表示，不同崗位的政府官員的調動，完全基於工作需要，屬於正常的調動。 譚伯源中午主持了財政局新任局長劉玉葉的就職儀式。他表示，由於原財政局局長艾衛立被行政長官何厚鏵委任為澳門科學館有限公司的財政總監，財政局局長一職由劉玉葉出任。 被問及經濟財政範疇近期出現多名局級官員的調動，譚伯源指出，各有關部門的官員變動，純屬工作需要而作出的正常職位調動。他補充，有些同事在一個崗位上工作了一段長時間後，會希望接受新的挑戰，現時剛好有新的職位讓合適的人選擔任，希望有關官員在不同工作崗位上發揮各自的才能，為特區政府服務。 在回應有關財政局及統計暨普查局案件的進展時，譚伯源表示，有關的案件已進入司法程序，當局現階段不宜作出評論。 財政局新任局長劉玉葉由1984年開始在當時的財政司工作，2004年晋升為副局長。期間，劉玉葉歷任各級主管，其中，擔任廳長及副局長的資歷超過十年。同時，她還兼任澳門核數師暨會計師註冊委員會主席，擁有豐富的稅務及行政管理經驗。 譚伯源並對原財政局局長艾衛立在擔任財政局局長期間的努力及成績予以讚揚。
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國家電力監管委員會南方監管局局長郭智一行七人，今天下午(16日)到訪能源業發展辦公室，受到能源辦主任山禮度等熱情歡迎，雙方並舉行工作會晤。會上就兩地電力市場狀況，內地電力市場開放的進度，電力市場運行模式、節能減排等議題廣泛地交換了意見。雙方願意，希望在未來進一步加強兩地電力市場的合作，按照“9+2”區域能源合作精神，加強聯網，實現電力供應市場的互補雙贏。 國家電監會南方監管局一行還包括國家電監會辦公廳政策研究室科長吴疆、輸電監管部運營監管處科長周波、安全監管局電網安監處科長、以及南方電監局安全處副處長童光毅、市場監管處副處長汪擁軍、辦公室副主任于國南。能源辦出席會晤的還有副主任盧深昌、技術顧問李鑄新、張振良、張家祥等。 南方電監局是應邀第二次到訪能源辦交流，會上，郭智局長詢問澳門電力市場的運行模式，同時也介紹了南方電力市場的規劃及發展情況。他說，內地二零零五年開始進行電力交易的模擬，通過模擬達到進一步完善市場機制，亦同時看到“西電東送”的作用。今年還將爭取完成相關規則，目前進展順利，一切推進良好，料年底前可以開始試運行。至於電力行業的安全監管方面，二零零四年內地已經陸續制定一些監管規則及方法，隨後再進一步制定了一些具體的業務質素監管辦法等。郭智說，有關電力安全監管，目前該局正在探討制定一些監管指標、安全評估標準和細則，希望根據指標實現電力市場的更好監管。最後，他說，南方電監管希望繼續保持與澳門的緊密聯繫，繼續確保澳門有足夠及穩定的電力供應。 山禮度回應時首先扼要地介紹了澳門經濟發展的總體情況，以及澳門電力市場的狀況，包括電力管理模式和監管體制，未來電力發展政策。他提到，近年澳門經濟快速增長，經濟發展對電力能源的需求亦急速地增加，故特區政府在電力能源供應方面，正在有序地落實引入天然氣計劃，優化能源結構，增加從內地輸電等中長遠規劃，以配合經濟發展。關於電力市場的運作模式，現時政府正按部就班，積極展開研究，將參考其他地區經驗，因應內地電力市場發展，再結合澳門實況，廣泛諮詢等，探討最適合澳門未來發展需要的電力市場運行模式。 對於內地電力市場正積極開放，雙方希望加強合作，澳門早日落實參與內地電力市場之交易，進一步體現“9+2”泛珠三角區域的能源合作精神。 會上，雙方還就有關電力的法律法規，節能排減以及能源效益問題交換了意見。
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為慶祝中國話劇誕生一百週年，澳門演藝學院戲劇學校將於本月十九日（星期六）晚上八時及二十日（星期日）下午二時於澳門演藝學院禮堂（高士德大馬路14至16號）舉行「華語劇讀系列」之“荒誕劇讀”，排選諾貝爾文學獎得主高行健的《車站》，以及台灣華語荒誕劇代表作家馬森的《腳色》與觀眾分享，歡迎有興趣人士前往欣賞。 是次活動由戲劇學校「表演」及「戲劇語言」課程負責導師歐夢秋籌劃，並由該兩項課程之在讀及畢業同學負責帶讀，希望透過是次活動，讓本地戲劇愛好者對「荒誕劇」及「劇讀活動」有更深的認識，同時讓觀眾以不同形式欣賞兩位著名當代劇作家的作品。有意參加是次劇讀活動之人士可致電28701588查詢及留位。 與此同時，戲劇學校現正招收2007／2008年度新生。戲劇學校現設有兒童戲劇、青少年戲劇、表演、戲劇編導、教育戲劇、發聲與台詞、面具與默劇及戲劇賞析等課程，並重點發展戲劇表演技巧課程，強調系統性的戲劇訓練和專業教師的指導，為學生提供全面、多元化和系統性的培訓，透過一系列實踐訓練和理論講授，使學生提升表演技巧，發掘內在潛能。報名日期至5月20日(本周日)。 有意報讀人士可親臨戲劇學校（新口岸友誼大馬路世貿中心對面之新安花園）索取課程資料及辦理報名手續，詳情可瀏覽澳門演藝學院網頁：www.icm.gov.mo/cons或致電28701588查詢。
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有關2007年5月1日治安警察局警員鳴槍事件與三角花園附近市民中彈受傷事件，本局刑事技術廳的有關刑事技術人員對有關槍枝、傷者身上取出的彈頭經過深入、嚴格和全面的檢驗、比對和測試，同時，分析兩個現場及周邊環境，並結合廣東省公安廳有關刑事技術專家親臨兩個案發現場及對有關物證進行的檢驗和分析後作出的檢驗意見，得出以下的檢驗結論：
1.現場彈頭(傷者身上取出的彈頭)與治安警察局送來的槍枝(有關警員用以鳴槍示警的槍枝) 和子彈制作的樣本彈頭(樣本彈頭)是同一種材質型號的彈頭；
2.現場彈頭與樣本彈頭是同一種類槍枝所發射的；
3.由於彈頭的材質原因，現場彈頭認定條件差，導致無法與樣本彈頭作完全同一認定。
但是，綜合上述三個結論，可以認定，現場彈頭為送檢槍枝發射的可能性較大。
另外，經過對鳴槍現場與中彈現場的環境，以及周圍建築物情況進行勘察，結合中彈者受傷情況分析，傷者中彈符合警員在提督大馬路與美副將大馬路交界處鳴槍時被流彈擊中，且傷者中彈情況也符合彈頭下降階段擊中形成的。
案件調查完畢後將送檢察院處理。
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為加強與內地城市的聯繫，開拓更緊密的警務交流合作，警察總局局長白英偉今午(十四日)率領澳門警方代表團一行八人，啟程前往廣西壯族自治區，展開為期五天的訪問，期間將拜訪自治區首府南寧市和桂林市的公安部門，了解有關單位的日常警務工作。 隨著近年桂澳兩地政府領導互訪，雙方簽署了多項合作協議，加上內地實施“港澳個人遊”政策以後，澳門與廣西無論在經濟貿易或人員的交往均日趨頻繁。代表團冀望透過是次考察訪問，進一步加強與廣西壯族自治區公安部門的聯繫，拓展桂澳的警務交流和合作，互通情報信息，共同打繫跨境犯罪，維護兩地的經濟發展和社會穩定。 是次訪桂代表團成員包括﹕司法警察局局長黃少澤、治安警察局副局長馬耀權、警察總局局長助理鄭勝照及警察總局聯絡辦公室主任劉錫漳等。
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運輸工務司司長劉仕堯率領政府代表團今（14）日啟程前往新加坡考察，了解當地的公共房屋政策和發展經驗。 劉仕堯上午經香港前往新加坡，隨同出訪包括運輸工務司司長辦公室主任黃振東、房屋局局長鄭國明、土地工務運輸局局長賈利安等。 身兼公共房屋興建計劃協調小組組長的劉仕堯在碼頭對記者表示，這次到新加坡參觀訪問，主要是希望深入了解新加坡在公共房屋方面的發展經驗，期間將會與當地公共房屋發展部門的官員會面。結束是次考察行程返澳後，代表團亦安排前往香港考察。他表示，兩地對公屋發展有豐富經驗，澳門將參考兩地的做法以制訂將來的房屋政策。
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為慶祝一年一度的5月20日港務局日，港務局將於本年5月18日至21日期間舉行一系列的慶祝活動。 於5月18至20日的上午10時至下午5時30分，海事博物館將免費向公眾開放。海事博物館內藏品豐富，以多媒體形式向公眾展現了中葡數百年來航海歷史的發展，以及澳門在當中所曾扮演且影響深遠的角色；澳門漁民的日常作業生活和宗教節日特色等等，廣泛且詳盡地記載了澳門海上事業的發展歷史進程。在上述日子的上午10時30分至12時30分以及下午2時30分至5時，於海事博物館露天茶座設有紙黏土工作坊－『海』之風采、模型船操控－『認識海上安全』等精彩活動節目，可謂知識與趣味並重。同時，由5月18日至6月11日之上午10時至下午7時，還設有世遺景點－『海』之風采展覽。此外，於5月19日及20日該館將有話劇表演－『媽閣廟故事』，表演時間為中午12時正、下午3時正及4時正，每天共三場每場15分鐘。 在5月19日及5月20日的上午10時至下午5時，港務局轄下的東望洋燈塔將向公眾開放。東望洋燈塔是中國沿海地區最古老的燈塔之一，其航燈系統是由一名澳門土生葡人所設計，具有悠久的歷史，見證了澳門城市發展的演變。燈塔開放期間，市民大眾有機會通過參觀塔樓內部，進一步了解其運作以及回顧在過去數百年間，東望洋燈塔對澳門海上交通所發揮的功能和作出的貢獻。 青洲塘為港務局船隊的基地，港務局船隊和駐船人員除負責日常專業性工作外，尚肩負起海上搜救和海上消防等確保澳門習慣水域管理範圍內之海事安全的重要任務。在5月19日及20日的上午10時至12時30分及下午2時30分5時30分，青洲塘和港務局船隊將向公眾開放，並安排市民登船和免費海上暢遊。想對港務局船隊工作有更深入認識和了解或有意一嚐海上暢遊經驗的市民，萬勿錯過是次機會。 欲參予免費海上暢遊活動的市民可於本月16日下午1時30分至6時45分、17日上午10時至12時30分及下午2時30分至5時30分，到港務局轄下海事博物館碼頭（即1號碼頭或俗稱皇家橋碼頭）入口處領取船票，每人限取票2張，先到先得，派完即止。鑑於免費海上暢遊的名額有限，主辦單位保留拒絕向已領取船票之人士再次派發船票之權利。10歲以下之小童須由成人陪同方可參加海上暢遊。如對海上暢遊活動有任何垂詢，可於辦公時間內致電6661-3928或2859-5481查詢。 港務局轄下船舶建造廠除進行造船及修船的工作外，還負責政府車隊的維修、保養和狀況鑑定、檢驗等工作。船舶建造廠將於5月20日向公眾開放，時間為上午10時至12時30分及下午2時30分至5時30分。該廠開放期間，除會向公眾展示船廠的組織架構及基礎設施概況外，還會詳細介紹船舶的建造過程，部份工場亦會開放予公眾參觀，市民屆時還可以看到造船專用的儀器及工具。 而在5月20日上午10時，港務局分別在路氹海域及黑沙附近海域舉行“港務局盃”獨木舟比賽和“港務局盃”滑浪風帆比賽，其中獨木舟賽事由澳門獨木舟總會協辦，而滑浪風帆賽事則由澳門風帆船總會協辦，歡迎市民屆時到現場觀賞賽事。 5月21日上午10時正舉行「珠三角海事部門保齡球友誼賽」，屆時來自珠三角各海事部門聚首一堂，通過保齡球賽，加深聯誼，務求發揮友誼第一、比賽第二的競賽精神。 同日下午4時正，港務局將於航海學校舉辦題為「海事管理經驗交流－對當地船舶監察的最新發展」的專題講座，並由廣東海事局、香港海事處以及港務局之代表主講，各主講嘉賓屆時將和與會者一同分享各地區在船舶監察方面的經驗。 同日晚上6時30分，將在海事博物館露天茶座舉行一系列的頒獎儀式，包括向該局內長期不辭勞苦的員工頒發長期服務獎，「珠三角海事部門保齡球友誼賽」、「港務局盃」獨木舟比賽和「港務局盃」滑浪風帆比賽等獎項。頒獎儀式後舉行“港務局日”慶祝晚宴。
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隨著旅遊業、物流業發展，澳門對重型客車司機及牽引車司機的需求大增，故此，勞工事務局將繼續推出「重型客車司機培訓課程」及「牽引車駕駛執照培訓課程」，以協助巿民考取相關駕駛執照，並為行業培訓人力資源，有關課程開始接受報名。 勞工事務局於2005年開始推出「重型客車司機培訓課程」，為急速發展的旅遊業及運輸業培訓人力資源，課程由開辦至今，巿民報讀情況踴躍。而隨著多所大型酒店落成，各大酒店均設立了穿梭車隊，另一方面，巿民及旅客對公共交通工具亦有很大需求，故巿場必需要有更多的重型客車司機，才能維持行業的正常運作。為此，勞工事務局於本年度將繼續開辦「重型客車司機培訓課程」，更擴大培訓名額至200個。有關課程預計於本年度內完成培訓，對象主要是中壯年、就業競爭能力較薄弱的人士，希望通過培訓，協助相關人士考取重型客車司機執照，以投身重型客車司機工作，改善工作條件及提升收入水平，並紓緩行業人力資源的緊缺情況。 針對課程對象及重型客車司機的工作特質，勞工事務局已為課程制定甄選機制，以挑選有意投身重型客車司機行列工作的報名者參與培訓。有關甄選將因應報名者的職業狀況、收入水平、家庭經濟、對投身重型客車司機工作的熱誠等進行評分，分數最高之200位學員將獲取錄參與課程。由於課程學額較多，但澳門具有重型客車司機培訓的駕駛學校、駕駛教練員及車輛數目皆有限，故課程將交由四所不同的駕駛學校協助培訓學員，並由勞工事務局為學員提供25小時之駕駛實習費及考車日租車費用，而學員則自行支付政府入稟費、教考場入場費及駕駛學校行政手續費，有關費用合共澳門幣$1,550元。 於2005年，勞工事務局首次開辦「重型客車司機培訓課程」，至今已培訓112名學員，其中成功考獲重型客車司機駕駛執照的共有96人，合格率達86%，當中47%學員即時投身運輸業。雖然仍有半數學員未有即時投身相關行業工作，但他們已具備從事重型客車司機工作的條件，將能因應自身情況選擇合適時機入職相關行業。 另外，考慮到物流業迅速發展，對牽引車司機有很大需求，故勞工事務局將繼續舉辦「牽引車駕駛執照培訓課程」，以培訓牽引車司機，為行業發展作好準備。就有關課程，勞工事務局將為學員提供駕駛實習費及考車日租車費，學員只需繳付政府入稟費及入場印花費共澳門幣$1,350元。 上述課程現已接受報名，「重型客車司機培訓課程」之報名條件為持有重型貨車駕駛執照(C類-已通過機器考試)一年以上之澳門居民，「牽引車司機駕駛執照培訓課程」之報名條件為持有重型貨車駕駛執照(C類-已通過機器考試)一年以上，並具有中國內地貨車駕駛執照之現職跨境汽車貨運從業員。有關詳情請瀏覽勞工事務局網頁，www.dsal.gov.mo，或到勞工事務局職業培訓廳索取課程資料或辦理報名手續，地址：望廈平民新邨地下或圓台街海洋工業中心第一期三樓，電話：2831 0679 / 2831 0680。
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