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新福利呈交四月巴士事故報告

就今年四月初發生的一宗巴士車頭冒煙事故,澳門新福利公共汽車公司向土地工務運輸局呈交了初步調查報告。報告指出,引起車頭突然冒煙的主要原因,是與車輛在起動後,士撻索制通電後不能自動彈回原位,並經過較長時間通電後產生過熱所致。 一輛屬新福利公共汽車有限公司的巴士,於本年四月二日早上約八時半途經提督馬路時,突然車頭冒煙及發生小火,及後由司機自行用滅火筒救熄。該公司亦就有關事故提交了調查報告。 經新福利公共汽車有限公司徹查後,初步確定該輛巴士起火原因是由於車輛在起動後,士撻索制經通電後不能自動彈回原位(車輛因此產生異常的響聲,但因車輛發動機本身的響聲,駕駛者如不加以注意則不容易察覺),導致轉子長時間轉動下而呈現過熱,並引發內部燃燒及摩打外部產生高熱,最後令摩打上的轉向系統塑膠油喉受熱爆裂,致使轉向油滴落摩打外殼上,油料因此受熱冒煙,並發生小火。 事故後,澳門新福利公共汽車有限公司已即時採取了應對措施,對同類型車輛的士撻和索制及電源線路進行全面徹底檢查,並將加強司機對車輛機械常識培訓,以防範同類事件發生。


保安司呼籲遊行人士依法表達訴求

保安司司長張國華今(30)表示,本澳居民有遊行、示威的權利。但他強調,所有活動應該在依法、守法的大前提下進行。 張國華在回答記者提問時表示,對於明日有團體組織遊行,治安警察局將有指揮官在現場協調,並會派出適量警員維持人群及交通秩序,指揮官會按事態改變而採取適當的應變措施。 他重申,治安警察局早前已透過傳媒向公眾通告局方依法改變遊行路線的決定,如有人士不遵守此路線遊行,當局不排除在事後採取法律追究。


能源辦舉行“天下能源”發行暨能源資訊站啟動儀式

能源業發展辦公室今天(三十日)舉行『“天下能源”發行暨能源資訊站啟動儀式』,向出席的學校團體和社團代表贈送“天下能源”光碟連解說辭,推廣能源教育。同期還啟動“能源資訊站”,並放置於本澳人流較多的公眾場所,向市民提供豐富及便捷的多媒體和互動性能源資訊。 啟動儀式今天下午三時假澳門世界貿易中心五樓蓮花廳舉行。運輸工務司司長劉仕堯,以及本澳多個社團代表、多間中小學校代表、學生代表等百餘人出席了發行暨啟動儀式。 儀式由運輸工務司司長劉仕堯主禮,他首先主持“天下能源”的發行,與現場嘉賓一起欣賞“天下能源”的精華片段,並向應邀出席的學校團體代表﹕教育暨青年局,澳門中華教育會,澳門天主教學校聯會及六名來自本澳不同中小學校的學生代表,以及社團代表﹕澳門中華總商會、澳門工會聯合總會、澳門街坊聯合總會、澳門婦女聯合總會贈送“天下能源”光碟連解說辭,作為向廣大學生、居民推廣能源知識和提高善用、節約能源的意識。儀式上,劉仕堯司長還啟動了“能源資訊站”,象徵資訊站正式開通,將向廣大市民提供豐富的能源資訊和節能信息。 能源業發展辦公室主任山禮度在儀式上致詞,他感謝各界對政府推行能源教育和推廣節能活動的支持,指出發行光碟和開通能源資訊站的目的,旨在透過不同的途徑、方式向不同層面的市民、學生,廣泛宣傳能源知識,能源的重要性及其有限性。希望藉此進一步加深市民,尤其是年輕一代學生對能源的認識和重視,了解能源的來之不易,從而喚起節能的意識,共同為促進能源與社會、經濟、環境的和諧及可持續發展作出貢獻。 “天下能源”是能源業發展辦公室在中國中央電視台的大力支持和協助下,於去年開始籌拍的一輯以能源作為專題拍攝對象的教育短片,全片配以廣東話、普通話、葡文及英文四種語種共16集約50分鐘,按能源的不同特性分為能源概述、非再生能源、電、可再生能源和新能源五個主題。其內容豐富,知識性強,歷史檔案資料齊備,同時結合科技的拍攝技巧,全面綜合地闡述了能源的形成、功用,人類利用能源的歷史,能源在推動社會和經濟發展中擔當的重要角色﹔以致人類應對能源枯竭,積極研究、尋找、利用可再生能源、新能源的進程等。“天下能源”連解說辭將會被贈送予本澳各中小學校,各社團及相關機構,作為擴大宣傳推廣之用。 為讓更多市民可以欣賞“天下能源”,能源辦同日除了透過《澳門日報》刊登第一集精華篇的解說辭外,還將陸續上載“天下能源”電子檔於能源辦的部門網站內http://www.gdse.gov.mo/,供網友欣賞。此外,同日開通並放置在郵政局轄下通訊博物館的 “能源資訊站”,亦會上載包括“天下能源”在內的能源知識、能源教育、用電安全等相關的能源資訊,歡迎大眾瀏覽。


加大施政力度回應廣大僱員訴求

行政長官何厚鏵今(30)日在工聯慶祝「五.一」國際勞動節酒會上致辭表示,對於廣大僱員所提出的合理訴求,特區政府一向非常認同和關注,在勞、資雙方團體的支持配合下,積極、有序地加強相關施政力度。 何厚鏵表示,積極維護勞工的合理權益,是勞動節的意義所在,是建設和諧社會的應有之義,亦是澳門整體社會的基本共識。特區政府除了加快修訂《勞工法》等法律以外,還加大打擊黑工力度、擴大社保覆蓋網絡、推動落實公積金計劃,堅決保障勞工權益,促進僱員待遇的改善。此外,更從前瞻的角度出發,正就本澳的人口政策加緊進行深入研究。 何厚鏵指出,社會的快速演變遠超大眾的預期,對自由經濟的調控亦永遠存在爭議。但是,作為一個負責任的政府,必然勇於承擔起應有的責任,既致力處理當前的社會問題,亦重視特區的可持續發展以及社會的和諧。 何厚鏵表示:「和諧是社會發展的必然條件,和諧建基於互信,建基於包容,建基於團結,無論是社會快速發展,抑或經濟低迷的時候,澳門社會任何的界別,任何的種族、任何宗教信仰的人士,都應有共同的信念,致力促進社會的和諧發展,確保澳門特區的穩定繁榮,這不僅僅是特區長治久安的條件,更是澳門能否可持續發展之關鍵所在。」 「根據社會發展的新趨勢,特區政府充份聽取民意,並結合科學分析研究,於近期加大了民生方面的施政力度,力求使經濟建設和社會發展兩者之間更趨平衡,並大力鼓勵市民在分享應有成果的同時,同樣作出應有的社會承擔。」 他指出,既然變革大勢不可逆轉,社會各界更要務實、積極地抓緊時機,加強和優化自身的競爭力,迎接新時代的不同挑戰。而工會組織、僱主團體、工商企業和政府職能部門,都需要在過往基礎上,引入創新思維,共同作出更為有效的推動。他並深信工聯會必定能與時並進,肩負起歷史的使命,團結好各業的僱員,為澳門特區的持續進步作出應有的貢獻。


二零零七年第一季運輸及通訊統計

根據統計暨普查局資料顯示,截至今年3月底,本澳的行駛車輛總數為166,918架,較去年同期增加7%;電單車及輕型私家車分別有86,995架及68,386架,佔總數52%及41%。首季新登記的車輛有5,740架,較去年同期增加29%,所登記車輛主要為電單車及輕型汽車,分別佔62%及36%。 今年首季交通意外共3,269宗,較去年同期增加6%,涉及傷亡人數1,155名,當中有4人死亡。 首季經陸路進出本澳的車輛總數較去年同期增加8%,為881,135架次,其中關閘為最主要通道,佔84%;而路氹城邊檢站則錄得143,713架次。 在航空運輸方面,首季經澳門國際機場抵達及離境之商業航機共11,862班,較去年同期增加5%;航班主要往來中國台灣及中國大陸,分別佔總數的43%及34%。往來港澳的直升機有4,315班,較去年同期增加13%,而往來中國大陸的則有776班。 在海路運輸方面,首季往來港澳的客船共21,688班,較去年同期增加8%;而往來中國大陸的客船則有4,051班,增幅為13%。 在貨櫃運輸方面,今年首季海路貨櫃總吞吐量為29,993標準貨櫃單位,較去年同期增加3%;而實際進出的貨櫃共21,165櫃次,輕微減少1%。此外,經海路出入境的貨櫃貨物毛重為78,483公噸,較去年同期增加3%,其中10,487公噸為轉口貨物。經陸路出入境的貨櫃貨物毛重為15,393公噸,較去年同期減少20%,其中轉口貨物有7,746公噸。 今年首季經機場的出口貨物重量為16,652公噸,較去年同期減少18%;目的地主要為中國台灣,佔出口貨物68%,其次為中國大陸及盧森堡,分別佔15%及7%。經空路的進口貨物共4,632公噸,較去年同期減少24%,貨物主要來自中國台灣,佔88%。此外,機場共處理21,651公噸轉口貨物,較去年同期減少21%。 在通訊方面,流動電話上台及儲值咭用戶在3月底合共有673,957戶,較去年同期增加23%。截至今年2月底,本澳固網電話有177,142戶,較去年同期上升2%;國際互聯網登記用戶則增加至107,389戶,首2月使用時數達2,400萬小時,增幅分別為18%及50%。


二零零七年第一季建築工人日薪及指數

根據統計暨普查局調查資料顯示,今年第1季整體建築工人之平均名義日薪為533元(澳門元,下同),其中專業及半專業技工的平均名義日薪為556元,而一般工人則為349元。在專業及半專業技工之各項工種中,日薪最高為機械操作員,為621元。 以名義薪金指數計算,今年第1季總指數較上一季上升3.8%,其中專業及半專業技工之名義薪金指數上升3.3%,而一般工人則上升7.1%。在專業及半專業技工之各項工種中,名義薪金指數上升幅度最大的是機械操作員,升幅達15.6%,其次為三合土及渠務工人,上升14.1%,而油漆工人亦上升12.0%;下跌幅度最大的是鐵器工人,跌幅為5.9%。 若以實質薪金指數計算,今年第1季總指數較上一季上升2.5%,其中專業及半專業技工的實質薪金指數上升2.1%,而一般工人則上升5.7%。 與去年第1季比較,今年第1季建築工人之實質薪金總指數上升7.4%,其中專業及半專業技工之實質薪金指數上升7.6%,而一般工人則上升5.9%。


政府設立人力資源辦公室

特區公報今(30)日刊登第116/2007號行政長官批示,設立人力資源辦公室,負責對澳門特別行政區勞動市場人力資源的變化作持續分析,以及執行處理聘用外地僱員申請的行政工作。 人力資源辦公室的職權包括:收集並分析行政當局就聘用外地僱員事宜作出決定須依據的、與本地勞動市場情況及其變化有關的所有資訊;向上級建議關於聘用外地僱員的措施;接收聘用外地僱員的申請,並就該等申請組成卷宗;與澳門特別行政區其他公共部門合作執行與聘用外地僱員有關的法例;與勞工事務局合作執行勞動法例及政策。 人力資源辦公室隸屬經濟財政司司長,由一名主任領導,並由一名副主任輔助。辦公室具項目組性質,存續期為三年,可延長。第116/2007號行政長官批示於5月28日起生效。


二零零七年三月對外貿易統計

根據統計暨普查局資料顯示,今年三月本澳的總出口貨值為13.6億元(澳門元,下同),較去年同月下跌22.4%,其中本地產品出口貨值為7.5億元,再出口貨值為6.1億元,分別錄得40.5%的跌幅及23.6%的升幅。至於進口貨值則為34.6億元,較去年同月上升16.7%。三月份錄得貿易逆差約21.0億元。 按累計數字分析,今年一月至三月本澳總出口貨值為43.1億元,較去年同期下跌9.7%,其中本地產品出口及再出口貨值分別錄得22.6%的跌幅及28.6%的升幅。同時,進口貨值較去年同期上升18.8%,達91.4億元。今年首三個月錄得約48.2億元的貿易逆差,出進口比率則由去年一月至三月的62.1%下跌至今年同期的47.2%。 本澳出口貨值方面,今年首三個月紡織品及成衣類別佔總出口的62.0%,其貨值較去年同期下跌26.3%;而非紡織品類別的出口貨值則上升43.4%,當中佔比重較大的機器設備與零件及鞋類,分別錄得115.9%及248.2%的升幅。 同時,美國和歐洲聯盟仍然是本澳出口的主要市場,共佔總出口貨值的57.4%。其中美國吸納了本澳總出口的41.2%,其貨值較去年同期下跌27.0%;歐洲聯盟佔總出口的16.2%,其貨值亦下跌14.2%。 在本澳進口貨值方面,今年首三個月較去年同期上升18.8%,此升幅是由於在進口經濟貨物大類中,資本貨物、消費品、燃料及潤滑油和原料及半製成品的貨值分別上升42.9%、16.2%、15.4%及8.3%所致。 同時,本澳的進口貨物原產地仍集中於亞洲地區,中國大陸及香港的進口貨值共佔總進口的52.6%,與去年同期比較,其貨值分別錄得18.6%及16.2%的升幅。


「五‧一黃金週假日旅遊預報」機制啓動

「五.一」勞動節黃金週將至,本澳各有關部門及旅遊接待單位正積極做好旅遊接待工作。路氹新城出入境口岸(蓮花橋) 今天(三十日)重開,旅遊局呼籲業界使用此口岸分流旅客,減輕澳門關閘的接待壓力。 「五.一」假期是澳門旅遊業的黃金時段,會有較多內地旅客到澳門遊覽,當中包括「自由行」旅客。政府資料顯示,二零零三年七月二十八日至二零零七年四月二十二日,以「自由行」形式來澳旅遊的內地旅客接近一千七百七十五萬人次。 為了做好「五.一」的接待工作,澳門特區政府旅遊局與廣東省旅遊局及褔建省旅遊局建立「五‧一黃金週假日旅遊預報」機制。澳門特區政府旅遊局與廣東省旅遊局於上週召開工作會議,討論如何保證五一黃金週粵澳兩地的旅遊質量以及商討具體配合措施。 澳門特區政府旅遊局與廣東省旅遊局及褔建省旅遊局於五月一日正式啓動「五‧一黃金週假日旅遊預報」機制,直到五月八日為止。澳方會透過此機制把澳門有關訊息傳送給兩地旅遊局,包括未來五天的酒店(包括二星級酒店及公寓式酒店)平均房價資料、訂房率、前一天的入境旅客數字和內地旅客人數等。 今年,路氹新城出入境口岸(蓮花橋)在黃金週恢復通關,旅遊局呼籲業界在五‧一黃金週盡量安排入境團客使用路氹口岸,以減低澳門關閘邊檢工作壓力,同時,又提醒兩家巴士公司增派車輛行走蓮花橋路線,疏導人流。 旅遊局也積極配合衛生局推行預防傳染病措施,並已向酒店、餐廳及酒吧作出呼籲,包括員工衞生指引及存放食物的指引,維護旅客和市民的健康。同時,又提醒本澳旅遊業界嚴守法規,保障旅客權益,保持澳門良好旅遊城市的形象。 旅遊局表示,政府各有關部門正作好準備和部署,保障旅客權益及確保旅客在高峰期內,仍得到良好服務。 「五.一」假日期間,旅遊局稽查人員加強在旅遊景點及口岸巡查。旅遊局屬下各諮詢處及旅客熱線服務將如常運作。相信憑著跨部門的緊密合作,以及各個旅遊接待單位和相關行業的積極配合,務求令整個長假期的旅遊接待工作得以順利進行。 去年五‧一黃金週,澳門接待了逾四十五萬旅客,當中六成多為內地旅客。


政府積極協助居民解決住屋問題

運輸工務司司長劉仕堯今(29)日表示,政府有足夠土地資源興建公屋以解決居民的住屋問題。 劉仕堯上午主持筷子基平民新邨的奠基儀式後對記者表示,公共房屋興建協調小組已向行政長官提交了初步報告,就未來本澳公屋的興建方向提出建議,當局將善用公共資源,積極協助有需要的家庭解決住屋問題,這方面得到行政長官的認同。 劉仕堯透露,小組日後會按報告的方向開展工作,同時會啟動現行公屋法例的修訂程序,特別會深入研究申請者的資格問題,在今年內將會諮詢市民和相關團體的意見。 他強調,政府有足夠土地資源興建19,000戶公屋,但會不斷評估居民對住屋的需求而作出跟進和微調,視乎居民的需求而落實。他表示,公屋的興建除了解決居民的住屋問題外,同時會一併解決交通、停車場、巴士站設置,以及興建街市、社區中心、閱覽室等社會設施問題,以提高居民的生活質素,這方面會與各相關部門協調。