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中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤將於十二月十九日至二十日來澳，出席慶祝澳門回歸祖國五周年大會暨澳門特別行政區第二屆政府就職典禮。 胡錦濤主席率領的中央政府代表團於明（十九）日抵達澳門後，下午將出席「澳門西灣大橋」的落成典禮，參觀澳門景點，晚上出席特區政府所設的隆重歡迎晚宴；二十日上午出席慶祝澳門回歸祖國五周年大會暨澳門特別行政區第二屆政府就職典禮，下午會見本澳各界人士。胡錦濤在澳期間，將與港澳兩地的行政長官會面。 為慶祝澳門特別行政區成立五周年，特區政府將舉行一連串慶祝活動。包括二十日早上八時舉行的升旗儀式、以及傍晚舉行的特區成立五周年招待酒會。 同時，文化局亦舉行一系列慶祝活動，包括二十日晚上八時在綜藝館舉行的「九洲騰越濠情滿」大型文藝晚會，以及展覽、音樂會等；郵政局於十二月二十日將發行「澳門特別行政區成立五周年紀念」郵票，並聯同金融管理局發行紀念幣郵摺；旅遊局於二十日晚上十時三十分在旅遊塔對開海面發放煙花。此外，民間團體亦舉行了一系列活動共慶回歸。 中央電視台及澳廣視將現場直播中央代表團抵澳、「澳門西灣大橋」落成典禮、升旗儀式及慶祝澳門回歸祖國五周年大會暨澳門特別行政區第二屆政府就職典禮。公眾亦可透過特區成立五周年網頁www.macau.gov.mo/anniversary/ 收看直播及取得相關信息。
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本年10月12日華榕大廈7樓C之火警事件，消防局成立三人調查小組，對事件作出全面調查、檢討及建議。 調查小組透過向現場人員、緊急車輛維修專家以及事件相關的人員對事件進行了客觀聽証，並要求相關部門提供報告以及進行了實地考察等各項調查措施。 - 事件簡述 -
於2004年10月12日凌晨，消防局接報發生一宗傷人事件，但由於地址報告有誤，以致救援車輛三次出動，經多番轉折，最後於04:58消防局才能確定正確的案發位置，獲知殷皇子大馬路29號華榕大廈7樓，現場有人受傷，於是，本局立即派出火警之車輛，於05:04到達現場，並發現兇徒持刀脅持人質及企圖燃爆石油氣，故未能與警方即時進入屋內救人，而需進行現場談判。 其後，於05:15本局人員發現屋內傳出有人縱火的跡象，在情勢危急的情況下，決定破門入屋，而期間兇徒曾以菜刀襲擊消防人員及利用物件頂着大門，企圖阻止消防人員入屋拯救，本局人員除即時疏散大量的居民外，還即時展開了救人救火的緊急工作部署。 在是次事件中，本局人員雖然成功強行入屋，但在滅火救人的過程中，曾出現大廈消防系統的不能供水的問題，但最後仍順利救出了4名傷者。另一方面，於05:26本局人員立刻昇起雲梯嘗試進行拯救，不料期間梯車失靈，指揮官立刻命令啟動增援機制，而增援車輛於05:35到達。然而就在準備的階段時刻，出現操作安全訊號，需要將梯車的操作調整，由於已獲悉屋內人仕已被救出，同時在窗口的兩名人仕已於05:28安全自行到達平台，因此有關梯車人員轉為協助滅火行動。 - 事件分析 -
調查小組就有關事件在收集多方面的資料後，對是次雲梯車事故作全方位的分析，並就指揮及滅火拯救工作的執行，車輛失靈是否存在管理、維修保養、檢測責任及司機對車輛操作等進行分析。事發後，消防局已即時進行消防局內部車輛檢測，同時於本年10月27日安排德國原廠工程師對車輛進行了全面檢測，發現於拯救過程中出現故障的雲梯車的繼電器失效，而據表示，電子零件有別於機械部件，其失效難以單憑表面檢查可以檢測得到。另外對於事件中增援車輛出現操作的安全訊號，但經其檢測後，亦未發現車輛有故障，於11月23日，德國原厰工程師對有關車輛再次檢測，也並沒有再發現任何問題。此外，本局亦於10月28日派出車輛到火警現場作案情重組，綜合各方面的調查分析及專家意見後，認為在指揮官及人員的溝通方面以及對於涉及刑事案件的特殊處理情況方面仍有研究及檢討改善的空間。於華榕事件後本局亦即時檢測所有緊急車輛，亦派員到香港交流及汲取學習緊急車輛的維修與保養管理制度。 除此之外，小組認為是次事件顯示本局在維修及保養制度方面亦存有不完善的地方。而小組亦對本局的指揮、培訓及拯救資源等方面進行全方位的檢討，目的是希望透過建議，改善前線裝備及提高各級人員的專業水平，以避免同類事件的再次發生及確保市民的生命及財產的安全。 - 改善建議 - 經調查小組對事件進行詳細分析後，就本局現時的拯救工作進行了全面檢討，並作出如下改善建議： 一、 緊急車輛維修保養：
a. 對現有緊急車輛的檢測及維修機制作定期檢討，以針對性及有效性地作出改善，並制定完善有關檢測、維修的機制。
b. 研究簡化車輛維修保養的行政手續。
c. 研究改善現有之車輛維修保養合同，以確保檢測質量。
d. 加強人員對車輛的保養培訓及監察。 二、 人員培訓：
a. 有需要加強培訓消防局人員及指揮官對特殊情況，尤其是對刑事案件以至殺人縱火等複雜事件之應變及危機管理能力，並制定相關工作指引。 b. 針對現時緊急車輛駕駛員的培訓計劃，完善輕型車輛至特別車輛（如雲梯車、鋼梯車）的永久性培訓及考核指引。
c. 針對火警發生率下調，須加強消防人員的滅火能力，並充分利用現有的真火訓練基地，以提高消防官及消防人員的指揮和專業滅火技術。 三、 設備改善
a. 小組亦建議對現時消防局火警出勤車隊作系統分析及研究，並考慮引入平台水泵車的可能性。
b. 結合澳門路窄及路面的承受能力等客觀不利因素作綜合評估及分析購買更高及更先進的雲梯車的可能。
c. 對現時前線緊急車輛的備用車輛作評估，以考慮增加備用車輛作訓練及替換壞車情況。 四、 防火監察
a. 針對事件中大廈消防系統的失修情況，建議向已成立之修改《防火安全規章》工作小組提出對大廈防火巡查、消防系統保養及監察工作等內容作出修改。 b.加強物業管理的防火及責任宣傳，以保障大廈居民的生命及財產安全。 五、建議成立三個獨立小組長期工作，分別對涉及刑事的緊急救援行動、維修保養制度及更換更先進的雲梯車的可行性，三方面作長期的跟進及監察，以完善緊急事故的救援機制。 澳門特別行政區消防局，二零零四年十二月十六日
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由香港地理信息系統學會主辦、香港浸會大學、香港中文大學、香港理工大學及香港大學協辦的「2004兩岸四地地理信息系統發展研討會」，於十二月九日至十一日在香港理工大學舉行，地圖繪製暨地籍局和澳門大學組成的澳門代表團由張紹基代局長率領前赴香港參與研討會；會後中國地理信息系統協會代表團一行十九人於十三日到達澳門，與地圖繪製暨地籍局進行了地理信息系統應用的技術交流活動。 地理信息系統（GIS）被公認為是21世紀的支柱性產業之一，是資訊技術產業的重要組成部分。近年，透過兩岸四地的學者及企業界人士在這領域的研究和努力，取得重要的社會發展和經濟效益。在本澳，這項專業除了應用於各範疇的研究項目上之外，也成功推向到廣大市民的應用，如網上地圖、掌上地圖及於城市指南內的地圖服務。 在研討會上，兩岸四地的專家學者就GIS理論與算法、GIS策略與公眾信息、空間數據庫與數據格網、GIS應用、空間數據可視化與虛擬現實、GIS應用系統與應用技術、網絡GIS技術與設計、城市GIS、GIS與遙感整合技術、電子政務與智慧交通等題目發表了超過80篇論文。地圖繪製暨地籍局高級技術員黎偉濠、澳門大學王志石教授及博士研究生鄧宇華分別發表澳門特別行政區電子政務中基於Web服務的電子地圖共享框架及有關GIS應用於澳門沿岸水質和交通噪音污染的研究報告，交流以Web Services技術建立具有互操作性的地圖分享框架的內容、設計及實現的經驗；介紹在此框架下，其他部門無論使用何種應用平台，均可透過簡易編程接口（API），快捷地將地籍局的地圖加入到其系統當中。 會議於十日閉幕，並由中國科學院院士李德仁教授就《空間數據挖掘-理論與實踐》發表演說。總括今次會議，澳門代表與來自中國、香港及台灣的學者及從業人士有著廣泛的學術交流，也從中學習了最新的應用科技，對澳門特別行政區未來的GIS應用發展有一定的參考價值。
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根據統計暨普查局資料顯示，今年十一月的綜合消費物價指數為95.43，較十月上升0.18%。升幅較顯著的大類有衣履類、酒類和糧食及飲品類，分別上升2.23%、0.25%及0.14%，主要是男女服裝、啤酒以及外出用膳價格上升所致。另一方面，外遊團費價格下降，使其他商品及服務類下跌0.28%，是唯一錄得指數下跌的大類。 今年十一月綜合消費物價指數較去年同月上升顯著，升幅達2.48%。截至十一月為止，最近12個月的平均指數較前一期上升0.63%。而今年一至十一月之平均指數較去年同期上升0.81%。 與十月比較，甲類及乙類消費物價指數分別上升0.09%及0.21%。 甲類消費物價指數代表約 54%住戶，每月平均開支在3,000至9,999元之間；乙類消費物價指數代表約26%住戶，每月平均開支在10,000至19,999元之間。
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中華人民共和國澳門特別行政區政府二零零五財政年度施政報告中文文本經已印製成冊，明（十七）日起免費向公眾派發，施政報告概要單張亦同時供市民索取；葡文文本正在印製中，稍後將公開派發。 有關文本內容包括二零零五財政年度施政報告、施政總方針及收入與開支之預算草案。中文文本一萬三千份，在下列地點免費向公眾派發： － 公眾服務暨諮詢中心總辦事處
地址：澳門水坑尾街162號，公共行政大樓地下 － 民政總署
地址：新馬路163號民政總署大樓 － 印務局
地址：官印局街 －以下郵政分局
地址：
－ 紅街市郵政局：雅廉訪大馬路147號
－ 黑沙灣郵政局：祐漢新村第一街37號
－仔郵政分站:仔布拉干薩街濠景花園30座翠菊苑地下
－路環郵政分站：路環打纜街郵政大樓
－ 澳門中央圖書館(總館)
地址：澳門荷蘭園大馬路89號 A-B 大量索取文本的團體，可與公眾服務暨諮詢中心總辦事處聯絡。 另外，市民亦可透過政府網頁http://www.macau.gov.mo ，或公共行政資訊網http://www.informac.gov.mo 下載二零零五財政年度施政報告全文及各司領域的施政方針政策的中、葡文文本。
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由房屋局主辦的「物業管理如何走向專業化」講座明日(17日)上午舉行，講座的目的為促進澳門物業管理業提升專業化水平。 是次邀請了香港品質管理局的代表及香港的律師來澳擔任主講嘉賓，透過是次活動使港澳兩地的相關專業人士相互交流，以加強彼此在物業管理專業化方面的訊息及經驗。 會議地點在新口岸宋玉生廣場263號中土大廈20樓澳門商務促進中心，時間為上午十時至中午一時。
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根據統計暨普查局資料顯示，今年十一月入境旅客數目較去年同月增加25.4%，達1,454,638人次。中國大陸、香港及中國台灣旅客分別較去年同月上升29.3%、13.2%及24.9%。上述旅客為澳門三大客源，其中中國大陸旅客佔總數58.7%；而香港及中國台灣旅客則分別佔26.6%及8.4%。不過夜旅客為734,099人次，佔入境旅客50.5%。 今年首十一個月入境旅客總數為15,154,154人次，較去年同期上升42.1%。中國大陸旅客增幅達71.7%，為8,690,511人次，佔總數57.4%，而香港及中國台灣旅客分別佔30.3%及7.7%。不過夜旅客為7,588,986人次，佔入境旅客總數50.1%。 按入境渠道統計，今年首十一個月經海路入境旅客共5,736,717人次，較去年同期上升23.0%。其中經外港碼頭入境旅客增加22.5%，為5,612,276人次，香港旅客佔59.7%；經內港碼頭入境旅客上升54.4%，為124,441人次，中國大陸旅客佔73.8%。 與此同時，經陸路入境旅客為8,641,218人次，較去年同期大幅上升59.8%。其中8,013,266人次是從關閘入境，以中國大陸、香港及中國台灣旅客為主，分別佔79.5%、14.2%及4.1%；而經路城邊檢站入境的旅客則為627,952人次。 另外，經空路入境旅客為776,219人次，較去年同期上升30.6%。其中從澳門國際機場入境旅客為760,064人次，較去年同期增加30.6%，客源主要來自中國台灣及中國大陸，分別佔73.5%及17.8%。
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行政長官何厚鏵根據澳門特別行政區基本法第五十條的有關規定，委任下列人士為澳門特區第二屆政府行政會委員 ： 陳麗敏、
唐志堅、
梁慶庭、
廖澤雲、
馬有禮、
賀一誠、
歐安利、
鄭志強、
林香生、
梁維特。 行政長官相信，社會各階層的意見將可以在更具代表性的新一屆行政會內充分得到反映，共同為特區的施政出謀獻策，為澳門長遠的繁榮穩定打下更堅實的基礎。 在委任新一屆行政會委員的同時，行政長官向行政會現屆全體委員致以衷心謝意，感謝他們五年來為特區政府辛勤工作和努力貢獻。 基本法規定，行政會是協助行政長官決策的機構，行政會委員由行政長官從主要官員、立法會議員和社會人士中委任，委員必須由澳門特區永久性居民中的中國公民擔任。
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就近日民政總署聖誕聯歡所引發的壹宗食物中毒事件, 衛生局已作出跟進。根據食物溯源調查檢測分析結果顯示, 發現當日供食用的印尼糯米雞含有致病的金黃色葡萄球菌腸毒素(Staphylococcal enterotoxin)。結合臨床及流行病學資料, 有理由相信該毒素是導致食物中毒發生的主要原因。而毒素的出現, 相信與食物的不當處理、不適當的存儲, 以及存放過久有關。 金黃色葡萄球菌(Stapylococcus aureus)可存在於正常人體皮膚表面。但某些菌株具有產生腸毒素的能力。當食品受到此類菌株污染, 並保存在合適細菌生長的溫度和環境下, 細菌數目便會隨著時間的增長而迅速繁殖增生。當達到一定水平後, 積累細菌所產生的腸毒素就會有導致食用者產生疾病的可能。由於該腸毒素耐熱性高, 不容易因為烹煮過程而被破壞, 故此, 衛生局特別在此呼籲業界及巿民, 不論在任何時候, 處理食物時需注意以下事項:
在製備食物時必須保持良好的個人衛生習慣, 經常正確洗手並保持手部清潔, 在處理食物前或如廁後尤應如此;
嚴禁用手直接接觸食物;
必須徹底煮熟食物, 其中心部分最少達至75℃或以上;
經準備可供食用的食物, 應盡早食用。若然經製備的食物並非即時食用, 其應在妥善保護下, 存放在攝氏4度或以下或攝氏65度或以上的環境。
另外, 衛生局在11月29日跟進涉及京澳酒店二樓西餐廳的食物中毒事件中, 從病患者收集了4個大便及1個嘔吐物樣本, 當中3個大便樣本對諾沃克病毒(Norwalk virus)檢測呈陽性反應, 其分別為I及II型。根據國外報導, 因進食生或未徹底煮熟的貝殼類而感染諾沃克病毒的相對風險較高。為此, 衛生局亦曾對同批出售的生蠔進行諾沃克病毒檢測, 其結果呈陰性反應。無論如何, 衛生局仍強調, 為著自身健康的考量, 巿民在選取食物時, 應盡量避免選擇高風險之食物。
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亞洲航空(Air Asia)往來澳門-馬來西亞吉隆坡航機今晚深夜抵澳，標誌著亞洲航空往來澳門-吉隆坡航線正式開通。 滿載來自吉隆坡的旅客的航機於晚上十一時許降落在澳門國際機場，現場工作人員向一百四十八位乘客派發澳門特區政府旅遊局的紀念品，部份乘客合照留念。 澳門-吉隆坡航線是繼澳門-曼谷航班之後，為亞洲航空(Air Asia)第二條往來澳門及東南亞的低成本航線。澳門-吉隆坡航線每天有一班對開航機往返兩地，相信對推動兩地旅遊起積極作用，有利澳門的客源多元化發展。 與此同時，藉著澳門航空業的區域性航空聯繫，相信會有更多澳門人及鄰近地區的旅客，選擇使用澳門的航空服務，從而促進彼此以至區內的旅遊業。
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